2011年物流师考试精选模拟练习题（4）

会计考友

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　　31、效益背反“指的是物流（A）之间存在损益的矛盾。
　　A.若干功能要素
7 h5 _3 b# T: g- q) H2 A( u　　B.与流通
! l' Z- j  `. T8 W4 B　　C.与生产
　　D.各供需方
" c, Y- }0 a1 x　　32、在运输合理化的内部因素中，（）是最基本的因素。
- a0 l  n6 ~, |; w& r1 ^/ l　　A.运输工具
5 f: B1 y/ P" u" M8 y　　B.运输距离
　　C.运输环节
- ~0 L# `6 b( g; i: b6 ]! R! Q　　D.运输速度慢
　　33、提高运输合理化的最主要措施是（D）
! M0 v4 [( C- W( B　　A.提高运输工具实载率
# i. Y% C" a! _) g. k　　B.减少运费
; ^0 _; }" a4 W　　C.提高运输速度
　　D.提高运输工具使用率
" g( E; ~# e1 y! }2 T# n　　34、全球定位系统的简称是（B）
1 W9 k; a. P; u* f7 u/ Z　　A.GIS
: T+ j& t1 A. @9 W1 s　　B.GpS
3 e5 t. N4 V+ E7 `" ~7 E+ B) A8 }4 t　　C.pOS
　　D.EDI
% S8 l! h0 V) @2 |4 W1 u- m　　35、运输网络系统设计必须充分考虑（A）两方面的因素。
　　A.空间和时间
4 G/ U$ s# n; x! h　　B.结构和顺序
, n" j# ~  M; b2 z, s- Y1 L　　C.信息和技术
6 Q- a( I2 K7 H　　D.管理平台
' f) X5 C4 E0 B: C　　36、第三方物流企业在初创期通常采用项目结构，项目数量攀升到一定水平时，将会采用（A）组织结构
　　A.直线式
　　B.职能式
　　C.矩正式
　　D.混合式
7 Z! t  u( w2 J6 L# o2 J　　37、以下哪个因素不属于衡量企业物流质量的主要因素（D）
　　A.物流时间
　　B.物流成本
0 y( s$ [$ j$ A! u0 b4 i3 U! R　　C.物流效率
　　D.物流网络
$ h& ?) U' w4 A) L' y1 M! A" B/ S　　38、（D）不是配送中心追求的主要目标
　　A.功能集约化
! G' x  Y7 v' Y7 @( B, A　　B.成本最小化
/ t1 a; u" U8 ~% R　　C.服务最佳化
　　D.完美的订货
　　39、通过物流理论的研究，物流概念产生的原因是（A）
　　A.经济原因和管理原因
- c; R) m" B! I　　B.企业原因和军事原因
% u/ {* u( n7 Q7 _, b" M　　C.经济原因和军事原因
1 C4 P) F/ W7 i, V) M　　D.理论原因和企业原因
　　40、按照提供物流服务的各类分类，物流服务提供者不包括（D）
　　A.以资产为基础的物流服务提供者
　　B.以管理为基础的物流服务提供者
' L4 c3 L" g' u: }/ m* p　　C.综合物流服务提供者
5 \+ j9 i! U3 R; k) v% N* x　　D.战略联盟
　　41、物流信息系统的灵魂是：（C）
& P6 x% K: G' S$ b" T" v　　A.硬件
　　B.软件
　　C.管理思想与理念
  J# {+ L& Z: V- D5 V( y# c* O　　D.网络化
　　42、物流管理系统分为三层：管理层（B）操作层
. E! e2 {$ g8 F8 X- ^　　A.决策层
　　B.执行层
. i. ]' O% h% M# m7 L6 j　　C.设计层
0 }3 O3 [) |. {5 c: z　　D.基础层