1，物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，包括（A）。; A- S U7 r l5 L
A，物资空间位置的变动和时间位置的变动
3 T a) C( M a B，物资空间位置的变动和形状性质的变动: ^; B" @9 K4 Z) L
C，物资时间位置的变动和形状性质的变动3 b) B# [2 P/ d& { |
D，物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动3 U5 V1 w5 _; ]( R- [: [0 p
2，物资的特性有（A）。) l( @# |+ B: N8 |
A，物质性和效用性 B，效用性和现代性C，美观性和效用性D，现代性和物质性
% n8 @# W- t9 J5 L) m4 x# ? 3，物资的生产过程的功能是创造物资的（A）。2 F8 c$ k/ s7 \, Z. b
A，形质效用B，时间效用C，空间效用D，社会效用5 v1 \2 |& d# t- J* E5 \
4，流通为实现物资从生产者手中转移到消费者手中的目的，必须克服（A）
- v% V. Y0 L e) c A，供需之间的产品的所有权距离、空间距离和时间距离。$ [- B+ s$ s0 t' l! k+ d
B，供需之间的产品的所有权距离、空间距离和观察距离。
4 Q0 ?, Q8 I% S. q" t# S& ]. E C，供需之间的产品的所有权距离、观察距离和时间距离。) T6 k) I4 T; q k: y( K
D，供需之间的产品的观察距离、空间距离和时间距离。- K- y: U7 A" a, p; u
5，整个经济的运行可分为生产、流通和消费三个领域，但由于（C）1 x+ ^: I! U* V* X% ?; e
A，流通和消费是同一的，整个经济运行只分成生产和消费两个领域
- o$ N7 |* ~" D1 S7 G e# j# s B，生产和流通是同一的，整个经济运行只分成生产和消费两个领域( ]) O. Y: d7 I. ~+ \- m0 J% l
C，生产和消费是同一的，整个经济运行只分成生产和流通两个领域3 ^9 b) n2 z, c9 l" Z* T
D，流通和消费是同一的，整个经济运行只分成生产和消费两个领域
1 V' o& y- u/ v" f 6，资金流可以认为从属于（A）。5 \2 i0 a- o+ y3 D* o n
A，商流B，物流C，信息流D，流通辅助性活动
* ^( q! o* c2 Y1 W1 p* g3 U+ p 7，对象物所有权转移的活动称为（A）。7 i" Z9 U8 G l4 v6 r
A，商流B，物流C，信息流D，流通辅助性活动+ G$ D' `6 T& }8 g
8，生产与流通之间的关系是（A）
9 h# I- b; G. ], I A，生产决定流通，流通对生产有反作用/ J3 o! d9 N1 `! z7 N+ |7 |
B，流通决定生产，流通对生产有反作用
# Q% m: T+ [( X# p5 S* z( i C，生产决定流通，生产对流通有反作用
3 ?9 D2 k5 \) c7 t9 ~% \ D，流通决定生产，生产对流通有反作用
! L! ~* L& F' S. A/ Y 9，商流活动可以创造物资的（C）
' W0 \* S, a! N- U A，空间效用B，所有权效用C，时间效用D，形质效用
) i# G5 k4 p2 Y* b 10，生产系统的两个支柱是（C）# E' C) t% l, W) n ~) p$ Q) {0 m
A，加工活动和信息 j. o0 a+ G; @1 P) X& I1 ^ H/ y
B，物流活动和信息
# V) d( N$ d+ w C，加工活动和物流活动4 ~" j/ u6 y7 r: N8 w3 d) K4 d" ^/ R
D，商流和物流 T0 l- i i! n
11，研究系统的中心问题是（A）& S) \9 d/ I3 ~3 ~5 Q; q
A，研究各元素之间的关系
1 ? V" G0 B1 q B，研究系统如何优化
2 a2 k1 |- j- | C，研究系统建立可应用的模型( |4 K" e, h- D8 [# O
D，研究系统可判别性能的标准
1 q8 ^$ I8 o+ m: s& u 12，物流系统的输出是（D）1 ?$ x$ h5 d2 O4 @
A，物流情报0 ^) [4 M' D' [- j6 Z
B，流通加工
4 }: G3 a p1 F( I: Z _" o C，产品配送
3 H( @: y, c- E0 S$ Z' M D，物流服务
' L- G( I) I$ B# j4 ?! A) R! }" } 13，物流系统设计的核心是（B）
7 F6 O- `- C* X. }) @ A，概略设计
% l# B$ ^* i8 l9 R" v: H B，系统分析& C3 ^6 J2 }1 X# n: E: U- ]" U
C，方案确定7 {$ c! {/ C: x; G0 ?. h! I
D，详细设计9 O" H# X8 z2 E5 [& i0 y
14，下列不属于物流系统的建立过程的是（C）
; u' h: H0 p) f( Q9 Y$ v5 K7 y8 ]# [ A，系统规划0 I# N" u$ F* g( q p
B，系统设计
# g9 a8 Z9 B$ m C，系统仿真
q; p% H. F9 ? D，系统实施
% u" z/ [: e5 V 15，在下列运输方式中，运输成本相对较高的是（C）
h2 H8 l# T+ s A，陆路运输0 f% z; J3 {, V" b7 u4 @
B，水陆运输+ |" T) ~0 M1 y* k, R
C，航空运输- U- s5 V3 \/ F9 G& Z" L# y6 T2 P
D，管道运输1 M2 j' Z! x2 {# ^ g
16，在下列运输方式中，运输成本相对较低的是（B）$ L* i y$ x7 R* ^( { [/ @; J
A，陆路运输B，水陆运输C，航空运输D，管道运输, g* A1 }: k& j/ x! C
17，在下列运输方式中，运输速度相对较快的是（C）5 |) |& g# l2 y
A，陆路运输B，水陆运输C，航空运输D，管道运输
9 N7 x: _, `8 U1 I 18，在下列运输方式中，运量相对较大的是（B）
" d$ F& z$ T, H6 R: W A，陆路运输B，水陆运输C，航空运输D，管道运输9 k! \6 }) T% u2 B0 I1 z
19，在下列运输方式中，适用于长途货运、体积小、价值高、时间性强的物资是（C）
/ t _; G! `* h A，陆路运输B，水陆运输C，航空运输D，管道运输 |
发表于 2012-3-16 13:51:52
