1物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动,包括(A)。
- C# u# m7 P5 Q- d* j A,物资空间位置的变动和时间位置的变动! I/ b( X7 z( O" |2 w( P/ H0 i
B,物资空间位置的变动和形状性质的变动$ c9 b( m- z$ Z( w6 H" i/ D
C,物资时间位置的变动和形状性质的变动1 x$ m3 c7 x( h( D$ \2 G* S
D,物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动: @6 ?) L/ ~+ j
2,物资的特性有(A)。
; ?1 i( S& z u" n" \ A,物质性和效用性
4 h& S5 _6 l) w B,效用性和现代性
; U) U4 H1 R3 a; M" l( w4 v& W C,美观性和效用性
" w- c ^" E3 } D,现代性和物质性; \0 w; e+ n' G
3,物资的生产过程的功能是创造物资的(A)。
# A3 j+ _3 K# a( u A,形质效用B,时间效用C,空间效用D,社会效用* S0 A. @; K f! U3 i/ D. X
4,流通为实现物资从生产者手中转移到消费者手中的目的,必须克服(A)
7 |& W* U; h0 @- [ A,供需之间的产品的所有权距离、空间距离和时间距离。
* U/ _: |! |. j! s, I! I2 U9 F B,供需之间的产品的所有权距离、空间距离和观察距离。2 H& p/ y) o. n6 o* @
C,供需之间的产品的所有权距离、观察距离和时间距离。7 R1 P$ N0 i/ N
D,供需之间的产品的观察距离、空间距离和时间距离。! [, F3 E# {2 J& G& [5 s
5,整个经济的运行可分为生产、流通和消费三个领域,但由于(C)
! g" N( w! E$ E% m A,流通和消费是同一的,整个经济运行只分成生产和消费两个领域
' ]$ Q1 T9 d) f4 |+ E3 a B,生产和流通是同一的,整个经济运行只分成生产和消费两个领域
$ R6 a. ^3 c/ v9 \5 t C,生产和消费是同一的,整个经济运行只分成生产和流通两个领域
9 B& L* X( K0 ?! Z5 [ D,流通和消费是同一的,整个经济运行只分成生产和消费两个领域/ T8 h! f) S+ W# l) V
6,资金流可以认为从属于(A)。0 a _+ L1 N; J# o5 J' ~4 j. F
A,商流B,物流C,信息流D,流通辅助性活动- U; r. ?0 F' v
7,对象物所有权转移的活动称为(A)。4 _7 E, W/ L3 P a- `! ?9 ]/ r
A,商流B,物流C,信息流D,流通辅助性活动2 ?1 e0 T! |, N+ V
8,生产与流通之间的关系是(A)4 E. _1 s1 v/ B4 t( g. A: o
A,生产决定流通,流通对生产有反作用5 O. _8 [" Z6 A
B,流通决定生产,流通对生产有反作用# }8 j7 K. k* h5 R
C,生产决定流通,生产对流通有反作用/ U2 |, i" @) N! h; z
D,流通决定生产,生产对流通有反作用, ^* A0 k& C U1 u
9,商流活动可以创造物资的(C)
1 L6 F" t7 v8 ~ A,空间效用B,所有权效用C,时间效用D,形质效用
! ] |" \* M; L5 l1 b1 w 10,生产系统的两个支柱是(C)5 z' D& }/ Q" z; i7 q
A,加工活动和信息+ Z/ D: Z/ @$ c j: _
B,物流活动和信息3 E7 ?" @, ^- j6 ^+ w) ]" }$ I! I
C,加工活动和物流活动
6 b- p' N+ j4 T- G D,商流和物流
- H& G. C$ {* _) t/ i) c" {2 h 11,研究系统的中心问题是(A)
! _5 }' @7 `% U# a6 F2 R A,研究各元素之间的关系6 h! u2 {4 S8 l+ Y# W+ f# W
B,研究系统如何优化' U5 G/ @+ |. s1 D9 @; q
C,研究系统建立可应用的模型
9 ~% V! L" V5 d# t8 c D,研究系统可判别性能的标准
. W1 o9 c1 q/ c8 L. Q$ Q 12,物流系统的输出是(D)9 a4 I0 }* q3 {8 E7 V5 a2 e. M
A,物流情报B,流通加工C,产品配送D,物流服务3 s6 i! |, s. |% c) s y' [
13,物流系统设计的核心是(B)1 ^$ m8 I: b: b7 R2 [8 {: [- u
A,概略设计B,系统分析C,方案确定D,详细设计
' x$ {: W1 Y% M$ K8 E( Z& h9 X( K 14,下列不属于物流系统的建立过程的是(C)
1 N8 `# N* x& W0 H9 n7 A A,系统规划B,系统设计C,系统仿真D,系统实施
/ v4 @1 W4 v' ] 15,在下列运输方式中,运输成本相对较高的是(C)4 R7 m( ^% Z( l! c4 D: ?
A,陆路运输B,水陆运输C,航空运输D,管道运输
& n$ ^3 P% m% \1 y H6 J/ B 16,在下列运输方式中,运输成本相对较低的是(B)/ {) ?* D0 S" E; V3 d, B
A,陆路运输B,水陆运输C,航空运输D,管道运输
2 s0 L6 Y e: p4 v L* N* g 17,在下列运输方式中,运输速度相对较快的是(C)3 A, S9 ^! l; T/ U1 S
A,陆路运输B,水陆运输C,航空运输D,管道运输
1 D% S- A4 H2 m8 r 18,在下列运输方式中,运量相对较大的是(B)
, L1 z; O3 E, K4 I# l5 N/ m A,陆路运输B,水陆运输C,航空运输D,管道运输
* l% x& u- H8 d 19,在下列运输方式中,适用于长途货运、体积小、价值高、时间性强的物资是(C)8 K/ x) z1 a8 c6 Q+ t- w i
A,陆路运输B,水陆运输C,航空运输D,管道运输 |