2011年物流师考试在即,很多考生一定迫切希望做几套考前模拟试题进行实战,小编特准备了一下几套冲刺试题,希望助即将参加考试的考生一臂之力,祝您成功!!2 Z/ Y4 u3 [. C7 \6 q
1、高架仓库按其在生产和流通中的作用可分为(AB)( W* w0 @ l& t) l8 ^* L
A、单纯储存高架仓库
8 I2 d! \+ b" l- l3 D" r B、配送中心式高架仓库
8 L5 L& }1 ~* a) \, n( `$ k C、整体式高架仓库
7 }, g# L1 i: P( r D、分离式高架仓库
0 {2 U' W6 X8 J5 c- \9 K E、大型仓库
1 O' r. {/ q6 g 2、下列关于自动仓储系统发展趋势说法正确的是(ABCDE)& a2 \" k, Y( k
A、自动化程度不断提高" b& g' M& r- x9 c H6 o
B、与工艺流程结合更为紧密2 y2 n, E# ~9 r2 ^
C、储存货物品种多样化
* r Z1 L6 L, l4 N. `5 I$ L1 ^ D、提高仓储入库周转率0 M! y- ] ?: V+ x7 K
E、提高仓库运转的可靠性与安全性及降低噪声
1 X. q$ J! ?1 M2 A/ _ O f 3、下列属于特种专用托盘的有(ABC)
' N k8 c3 w5 j" L! N$ n A、航空托盘
% w# l" T* ?1 {# l- W0 K3 o: a B、油桶专用托盘. P6 O4 O5 m# Y- H0 l
C、长尺寸物托盘
: [9 e2 H0 B. \+ p D、高密度合成板托盘
- T' h& y. d- Q% G; M/ r E、托盘货架式托盘6 d( ?9 d( c H
4、我国联运托盘的规格尺寸主要有(BCE)
* g- W( Y, u, b% v* V1 x' ^ A、800mm×800mm
) Q% v' V4 k. e8 a9 Y1 ?$ ~4 h6 ~4 `& q6 u B、800mm×1000mm
( ^$ k: m4 o3 R, P C、800mm×1200mm
6 o# q! S4 x! T/ V; u D、1000mm×1000mm- H3 c" Y; e5 `4 O- R l
E、1000mm×1200mm8 X8 M& Y( B( [8 f+ B7 E- G
5、第三方物流形态与目前我们所了解的物流形态是有区别的,这种区别的关键点在于(BC)3 y0 d- N4 H" }4 {
A、由谁去承担物流服务
5 H# _5 [ H- w# {( [ B、以什么样的方式提供物流服务) @" g2 ?8 v2 R+ }2 d- p0 U. s% r9 E
C、提供什么样的物流服务
+ C- a/ Q, I1 q6 S D、为谁提供物流服务
; Q I+ T4 N. e9 N+ j7 o! H E、服务的结果不同! s, |. d, n& ^: Z
6、第三方物流企业的经营效益是直接同货主企业的(ABE)紧密联系在一起的。
0 ], D; m2 s% v6 O, n A、物流效率 A) Y; I/ R! ?, D; N; \: n
B、物流服务水平
/ D5 ~% r! \0 j6 f6 z C、企业规模
+ `2 \6 N, P/ q3 n D、企业信息化程度
4 {0 X1 Y- B7 H E、物流系统效果
- B {$ D) t- X) m5 c4 p 7、长期以来传统工商企业的经营模式具有(ABD)的特征# z9 T9 u7 S* L4 Q
A、小而全
$ ~- C' c2 ]$ d ^1 o8 U- o, w B、大而全
2 V, m( y' F, @ C、横向一体化, y, A, @5 Y5 A; y
D、纵向一体化
j2 P* d5 p( g5 v$ H E、自产自销
% H, m5 @* h2 H/ y, ]9 P 8、现代企业常常将一些业务外包给某些职能上有优势的企业,其中最常见的传统的物流服务商是(CE)
* w* {# }* B' P" n9 T# W. ] A、专门从事生产的企业
1 J$ x1 {( j2 G B、专门从事销售的企业
8 G+ K8 U) F3 Y' s8 l1 E C、专门从事运输的企业
7 h, n' y+ `2 l" H& t D、专门从事配送的企业
( z4 v, \: p% S. k E、专门从事仓储管理的企业
8 y! P% k- q5 T0 ]2 E" D 9、具有对外服务性质的运输行业是通过(ABC)来创造利润的。
( {% ~. \" S3 V4 V) T A、专业化1 T C* s& N& B+ B& u" _; C1 @
B、高效率9 l q! d' i5 Q9 \3 A4 z
C、业务规模
- D! Z3 d/ D# B7 d; ~2 } D、低成本
. O5 P$ n1 e' [/ J9 c) w E、信息共享1 r U5 B6 z: }' q a" f
10、外包物流的优点有(ABCDE)
9 }6 i+ z+ J' K A、使货主企业集中于核心业务) Z: L e+ X7 k. Q. T% [
B、将有限的资源用于核心业务上
% Z& K5 [1 H% d" X; @9 ~ C、企业资源得到更加有效的利用 J) w a* \2 R4 i T _8 E! |
D、得益于第三方物流提供者的核心经营能力
$ f7 U3 a- X, a- g+ R E、使企业拥有了更强的竞争优势
: a- H+ j/ H( v7 n! m; X3 | 11、第三方物流可以通过(ABCDE)来获得时间竞争的优势; s3 Q- c8 _/ n& B1 N" j
A、加强信息交流
& N% u8 q% _8 ?) f; [2 ~8 L- w% D+ c; H B、提高运送速度( O# X0 i+ X4 |& n. |- b1 f
C、加快交货发送时间% e! r! S- _, K0 r1 Q
D、加快响应时间8 U% r& J- R% X4 L6 v
E、减少产品生产和交货的提前期$ G" [7 m, O3 E! e9 l, M
12、企业在选择第三方物流服务商时要从其(ABCDE)方面进行衡量和考察5 e- C, K, d- ~0 \
A、物流网络结构和设施
( @) J- m+ R9 g; v B、价格
! R. V$ g( W* M7 ]2 x C、质量
" {( R: N" A: N3 {2 k' t D、声誉( v! ?. n' D% z; y# `
E、业务范围8 p b5 _4 B4 X+ \* q
13、从企业内部来说,物流业务需要与(ABCD)进行信息交换和传送: {: G: e) ^# h. @
A、营业部门# L" U& ^5 c ]* a
B、采购部门
% C" t3 Q$ E f4 {" @ C、生产部门
; m/ X7 r5 ?( H2 r8 p) O D、财务部门
. P% {' A, X5 e E、客服部门
; J3 Z% b0 A5 v7 l6 g/ d0 ~: ^! O 14、有资产族是以(AC)为母体。) n% Z% b( T3 q- Z O# z8 | j
A、运输业者; B; i! ?- G& i& C l% X# y
B、货代业者. O! S& M) C3 R" |- T, H
C、仓库业者! K! w! e1 l3 ^. |, p: s+ }* r
D、策划公司
, A6 W6 E6 J$ @ k" m+ ]. f E、无资产族; ~# G( c8 H R
15、无资产族是以(BD)为中心
% m: J: X' ~' b/ A A、运输业者
, i4 ?" j, b' d# N$ o B、货代业者
7 ~! V# P! ?- X& t C、仓库业者/ t4 [2 C, `; b, E" M5 z1 k% R
D、策划公司
8 N7 \6 U% X% P0 K+ w0 |. P E、无资产族1 N6 ^5 q* p* f1 ~, v7 g
16、信息系统的服务内容分为(AD)) W b7 v' Z+ C5 R8 e; Q" s' \
A、为货主设计物流系统所需要的软件开发
% e. D2 _' R! _7 @% T9 R0 B B、充实信息网
# `- T, k. D6 q3 t8 Q C、增强企业对市场变化的应变能力
4 j9 S, k5 `. e D、在管理实物运输方面需要信息支持
( ~# D; T- ?; x/ o+ l E、实现物流最优化
! r5 N* A+ V, {3 ]; ~. S 17、对于第三方物流业者来说,充实信息网可以(BCD)3 A) A& a, k/ |9 ^; v
A、增强市场应变能力# m! ~! }. s: ?9 G: m8 w. U
B、提高管理精度3 L5 O' D6 b8 `, s7 H7 y) [
C、实现物流最优化 r& y, {4 U/ T' T9 z1 s. k9 L$ i
D、削减物流成本
) z. {+ y5 U# y E、实现信息共享: C v: _6 F- j# Q+ u. d) j5 I
18、第三方物流企业要想实现优质、高效的物流服务并取得丰厚的利润,必须具备的基本条件有(ABCDE)
8 p1 C8 P- k: p' x: T A、物流目标系统化
* ^+ ?; s! E) `2 o B、物流组织网络化
0 m8 x1 u; a+ } C、物流信息电子化
4 C$ U o2 \, P8 ]9 ]1 W D、物流作业规范化
+ A1 T5 _7 r w E、物流业务市场化
0 ?7 D. Z! a; Y8 s p* L U4 \% d0 l' y 19、限制商业零售业发展的巨大瓶颈有(AB)
# q8 C5 F) J7 Q+ j A、货物流) K' h% R' t* ]5 v
B、资金流) N: `6 w% z; I* A- Z
C、信息流 q' p+ q3 }9 `) c5 e9 p
D、商流& o, ?" V4 q4 D7 ~8 Z9 b
E、物流
4 A# k! }) @4 H! ?) ?/ ~ 20、第四方物流的利润增长将取决于(ABC)
' i9 m1 s2 c2 y% J( q' ]" M v A、服务质量的提高
( {9 Y' ?1 {1 z B、实用性的增加
/ u6 J8 {: ?2 j. J3 e0 W C、物流成本的降低
) T* j, z3 F+ y5 U9 L2 s. h D、效率的提高 g0 _, C& g# _$ T! v6 f; u' U
E、网络化程度的提高
e0 R8 c$ H k3 V& X9 E 21、作为第三方物流与传统物流相比的功能要素是(ABCDE)) Q5 h9 c" _3 D: C4 J" N
A、合约关系
' E" H1 p% r. s. X B、服务功能. f! L6 N- d3 X# O. W6 d/ C( o
C、增值服务
8 b3 L% x- c5 W7 S3 E7 X D、供应链因素4 J; l1 E) j# k3 b: f3 C
E、质量控制! I4 A- |# @5 |% \- T' h
22、制订物流标准化的基本原则是(ABCDE)
, V. h( O9 u1 v5 U A、市场导向原则7 P5 `- W% U# f6 F" ^$ d' W% \( b
B、一致性原则
3 W n0 N0 H! X C、科学发展原则
4 h! |& c6 E1 ~$ Q+ R9 T( b D、推进企业创新原则7 c8 g* I7 @, U* N8 M7 P% [" b! ]
E、协调性原则/ ~8 x L9 a* V) Y
23、物流设施标准包括(ABCD)! a9 x& S+ \" a; j9 }9 ^2 F G
A、物流设施设备基础标准5 P% U% J+ ?' d( e( k
B、物流设施标准6 ~* z8 k# m. y2 `
C、集装化器具标准$ @' v& B# K8 ?% Q) N
D、物流设备标准
1 [, A; g5 X0 x/ v, L E、仓库标准: N- }; D3 Q" \. a
24、物流标准化的基本任务和主要内容是(BCD)
' z% j6 m, k" R' R% |+ W* M" x A、调查物流标准
: k0 o5 ~8 a8 Y# K# v& U B、制订物流标准 y# L4 C. o: r' f1 \$ w
C、修订物流标准8 z, G9 P) } t+ A# T1 S% O' X
D、贯彻物流标准+ h) Y: E; R/ z8 {0 n$ w
E、废除物流标准4 s2 `- j1 @# |) Y# Y' c
25、以下属于物流分系统技术标准中的运输车船标准的有(ABCDE)% q( n& e' m7 F$ g/ S* r+ ^, J0 ^
A、噪音等级标准
7 @2 E2 L7 ~( y B、废气排放标准
8 m& R6 R# ]1 b d. U) q% z2 O0 m C、载重能力标准: Z y: V( n8 [8 @/ H
D、船舱尺寸标准
) P6 ~( z \1 d6 r- e- m. H5 u E、运输环境标准
\0 n- W) O$ Z Q/ f 26、以下属于物流分技术标准中的作业车辆标准的有(AC)
( C( V& Z' ^1 h5 W5 e9 y' x# M A、运行方式标准
: V6 e8 [( f7 j2 N# j& X- r B、载重能力标准, r3 d# i' m' r G1 R1 P
C、作业重量标准+ Y2 |+ f" g$ q1 q: N7 P7 s+ ^5 y1 F4 d
D、船舱尺寸标准3 m* u3 ]1 V, W" ?) M* L( L
E、废气排放标准
; ~* [ |- W" f# w# H 27、统一化和简化的区别在于(ABCD)
, s+ }7 h- l7 s: {/ M) ^6 ~9 s' l3 O A、统一化着眼于取得一致性
" L, W& t" I5 F- o0 g B、简化着眼于精炼8 \5 |) ]3 O' z6 v6 T5 U1 z$ V! P
C、统一化比简化更深刻: V7 O- K1 |5 q r8 ~7 k3 O
D、统一化更具有普遍性3 Q# Y g" }4 q6 W( M" S* b
E、统一化是简化的高级形式/ y$ p8 Y/ G1 s, U3 C1 k! O' P
28、在标准化形式中,互换性的含义是(AB)
: ^4 P8 S" v9 d$ k, i7 U( | A、产品的功能可以互换' c: e/ t, r9 [- q
B、尺寸互换性
+ [( Q; I0 L s5 A4 }3 t% d C、产品的标准可以互换
/ N# |& o- Q! ] D、性质互换性+ }3 R9 V1 k; E4 M
E、要素互换性6 E6 }' ~. X3 u, @
29、为了确定物流标准化的基点,人们将进入物流领域的产品(货物)分成(ADE)
' ^' M; g2 t6 F, D0 U9 e A、零杂货物
# Y) `* g( }$ X4 p B、袋装货物- W4 s* R: u) H* o N/ s, |
C、箱装货物
# ~# U/ b3 y; t# a3 b( k D、散装货物/ n9 h: \7 v8 X4 g
E、集装货物
6 f1 v/ t$ h. w: n% _. x8 C O" Y 30、我国虽然尚未从物流系统角度全面开展各环节标准化工作,也尚未研究物流系统的配合性等问题,但是已经制订了一些分系统的标准,其中,托盘高度基本尺寸规定为(AD)(毫米)
+ Q N+ \ i( o/ @5 C! P/ h A、70
& f- T; E) d V7 k B、80$ z( f+ @8 W6 b
C、904 Y+ v2 v1 G" T# ?4 b6 E: g3 D5 r
D、100
+ U% `" V1 J* s/ i# A E、110 |