1.由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有( )。
% B q# X D) q+ B( _ A.转运提单
- l0 R, S; v* A+ p! j B.联运提单 G% t6 L1 u* M/ i6 C3 E
C.多式联运提单, }: v( t' O8 a J
D.直达提单* s; \. \5 I, X& c; J4 M3 K
E.港到港提单
2 p$ s) C+ k8 ~. Q' d 2.书面通知有效应同时满足( )。% j: q: z3 B/ w
A.通知书面、口头均可以
# n' c9 h7 F- w B.通知必须在规定的时间内提交
1 C8 _# n% v1 I; @/ E; g: Q+ H C.通知必须递交于承运人或其代理人4 T' U; A- x. [
D.必须表明有关货损或灭失情况' ]6 i0 ^. M" I0 t/ k
3.国际多式联运的优点主要表现在( )。
|' q. K% a+ d- `1 p$ e A.无货损
2 k7 C" ?. N# K$ ]2 @! a$ f B.降低运输成本,节约运杂费用" ~+ ^3 U* c6 y* { v6 Y
C.安全迅速' G$ D* d0 o! i% X0 V* L2 G8 `* |
D.手续简便、提早结汇
- I n+ ], v* e3 |$ U# P 4.根据运输组织分类,汽车货物运输可分为( )。2 j/ X& p3 l4 b. z a1 p
A.拖挂货运: {; v& J0 o; g( n) z
B.包车货运
1 L- K! r# v. U C.集装化运输# m* v5 ^- P* C/ t
D.包装货运
m3 S) b& Z9 Y* d* f( D 5.铁路运输的技术装备和设施主要包括( )。
, J$ }/ M2 L0 e4 g# d Z; D' q; x A.铁路车辆
8 }0 E3 n. H3 Y& v7 w e B.铁路线路
5 I% F# q6 N3 h9 W1 F3 ^* R L C.铁路机车
* r* S( {' G# I7 Q: N1 R D.铁路货物
+ H9 X2 G! @2 n 1.ABC 2.BCD 3.BCD 4.ABC 5.ABC |