1.国际多式联运是在（ ）基础上产生和发展起来的运输组织方式。
7 r) P) S% N0 n# m) y A.综合运输) O2 g: c9 E/ ^7 N7 h/ n. k
B.集装箱运输
0 `0 _3 V" f& q" \/ R- Y C.联合运输! x& U# T0 r% i* h9 t- E; n
D.一体化运输
. K Z) q$ d& |" ?2 c; f 2.敞车装运的集装化货物，每件重量（ ）。
& I8 m/ R, p q/ ?! t$ u A.不得超过1吨 e1 Y: \0 o; H) q* g3 @' u
B.不得超过1.5米
' v, @8 @! G% Z7 J1 O4 f C.不得小于500公斤# M6 R. D# ?8 Y' y
D.不得超过到站的最大起重能力: C$ J, N; F7 Q3 F+ Y1 D
3.《联合国多式联运公约》的责任基础是（ ）。. o$ o) F' w% N* X/ j" {: l; n$ y+ R
A.网状责任制8 P N' p% B) o! D& Z
B.分割责任制/ U/ c3 S/ F: [! [: u6 Q
C.统一责任制2 _4 Q0 }2 ?' c( D+ y7 x3 [
D.经修正的统一责任制
: y- P M- Y$ a& M2 K 4.国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是（ ）。
4 ^# }; _4 B, w+ F6 u3 p* P A.代理人
; I+ R* ]: H3 r4 z$ S) b2 p7 c! h B.承运人 l% Y* W9 B6 x8 M. [+ D G# X) d1 b
C.发货人: Z0 W) z. [1 ]* @. g
D.收货人% J8 Z& s7 J* g6 N
5.盖车站承运日期戳后的物品清单一式（ ）份，各份的作用是（ ）。' ]' k$ A/ G" d {6 f
A.2，一份由发站存查；一份退还托运人
2 e* P) m& @* i! C B.3，一份由发站存查；一份退还托运人，一份寄收货人
: U0 t5 v' E* ^; ~ C.3，一份由发站存查；一份随同运输票据递交到站；一份退还托运人# l# x" _0 q5 i7 r9 B5 u
D. 3，一份由发站存查；一份随同运输票据递交到站；一份寄收货人；一份退还托运人4 r# e3 }) _$ s8 g
6.下列集装箱堆场作业工艺方案中可靠性和完好率均较差的是（ ）。 \# B$ G9 q/ R
A.龙门起重机装卸工艺# A% b4 O+ e$ L" L0 t! g
B.叉车装卸工艺2 q6 G) {7 c2 [* l
C.汽车起重机装卸工艺
- |1 G @+ [' x0 f2 G D.跨运车装卸工艺) s$ z8 J- B" ~% Y6 G
7.铁路运单内填写各栏有更改时，更改的要求是（ ）。6 X4 ?& A2 q! R0 T4 V6 p+ O8 A1 b
A.用涂改液' u. \1 Z" f6 M: J8 d
B.刮擦后重填+ }7 {% O" q( R* N8 c3 O3 y
C.直接涂改2 y" Z3 x. ^7 l4 C9 l) |
D.更改处盖章
( `0 ?3 @) U k 8.铁路快运货物运单用（ ）印刷。
$ ~7 S8 g' x2 J0 `4 M A.黑色5 c d" ]& K$ o$ }$ ?" Q
B.红色- ]% m( m2 J6 q8 C, l3 G8 k, \
C.白色+ m6 K( R/ h6 S/ W( F
D.黄色+ p# j7 W2 |7 ~/ a
9.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（ ）作为货运合同。8 F$ {5 T0 S- C: R
A.铁路货物运输服务订单/ y' ~4 N, X' S2 F3 @9 m% Q
B.订单! V* q2 q% O0 u
C.货票: P( O# L) y1 \5 {6 s; L8 _2 f/ P
D.运单, v' U0 s3 g: q8 } ~
10.货运合同的签订方是（ ）。- r1 F2 |& V. {
A.承运方、托运方
4 ?& g, ~9 \& E% L( Y4 f9 {, z B.承运方、收货方. F& I+ d3 `% ~" X2 g% i; D
C.托运方、收货方
! j' Y1 b1 u: H& {% _1 x9 b3 O" I D.车站、货主$ J, z7 ^/ {, v, V, [
11.下列（ ）不是公路零担货物运输的优点。' d' ` J3 ]# P9 G) h# T
A.方便& {/ N, c1 U1 a9 W8 G
B.快捷
5 K K( A! y2 `- h6 r C.经济
" I: V8 z) P; k. p$ v7 c D.安全
3 K4 D4 q" I8 m$ _, I( q 12.下列情况承运人可不负赔偿责任的是（ ）。$ H! L+ C* K$ c/ Q
A.不可抗力
1 t; ~' q0 F# D1 {4 ? B.灭失1 L# J7 ]+ ]/ Z/ y% |1 Q2 ?; @
C.短少
' |" m+ l( ?' p6 K0 U1 f D.变质9 r/ V9 y9 y. |" Z) A1 ?/ M* l4 e
13.铁路货车型号为G，表示货车类型为（ ）。
* C4 _' F' y9 q- X, Z4 ^0 l A.罐车- @( O) U3 {4 O
B.敞车# W0 I$ U" e% \ r
C.棚车
% I. {7 i I3 @1 E" Y% C& e D.冷藏车: }; o5 ` l: P4 o0 J4 M6 }
14.封闭式的车厢主要优点是（ ）。4 i- J7 Q6 \& Y. {- R( m- v
A.好看# ]( F9 B$ e4 b2 E
B.方便
: w3 L# T2 u, \1 ?) ]* } V C.安全3 C. e) c# B. e
D.实惠
7 u6 X( J" `' `) M3 Q+ ^; [2 v 15.国际多式联运下的网状责任制是指（ ）。3 i; V- M; w) Z5 [7 D
A.对全程运输负责，且对各运输区段承担的责任相同: |- n" ^; v. a& p& U
B.对全程运输负责，且对各运输区段承担的责任不同 U) }9 e0 I0 [ |
C.对全程不负责任，由实际承运人负责
7 o6 b4 Z( B4 t3 o6 I+ C. Z$ n- ` D.仅对自己履行的运输区段负责
1 x& ?: G- c5 f. i3 k. C% m+ k 二、多项选择题( x7 {$ `5 v& H+ b: i
1.国际道路运输安全生产管理管理制度包括（ ）几个方面。; w. Z" F8 D9 S) Y' f
A.安全生产责任制度$ `! L3 ~1 w4 H/ p, y) l
B.安全生产操作规程
* k* |$ W# w7 d; C: a' b3 S8 Y C.安全生产监督检查制度
; d- E9 L3 |$ S( n Y3 T/ U D.从业人员、车辆、设备安全管理制度
$ D4 Q' M6 t" G, H" U! m 2.道路货运单的性质为（ ）。
8 o( i% `' H# _! m8 R. h A.道路运输合同证明
3 d, ?6 A- t/ T0 P% Z! H1 J. w B.物权凭证4 j8 d# F" C& B. L) Z
C.货物收据5 L! L8 B/ V9 ?" L( J/ q
D.不能转让8 @- |% ]% f/ m& m5 O8 S6 l, T/ C- C
3.允许道路运输合同变更和解除的情况有（ ）。
) k9 l/ H x+ c1 K. t5 ~. J# \0 ? A.由于不可抗力使运输合同无法履行
* z6 j! f, F/ A) D5 N: a6 h B.由于合同当事人一方原因，在合同约定的期限内无法履行运输合同
; w6 g) d0 l8 h- q, d0 r% D" R C.合同当事人违约，使合同的履行成为不可能或不必要4 G$ u& z$ r: z2 U
D.经合同的当事人双方协商同意解除或变更，但承运人提出同意解除运输合同的，应退还已收运费
5 Y, Z1 x3 r' J" b# d5 v 4.TIR的管理框架为（ ）。
. }$ [# q* {3 g5 S A.行政委员会% |4 g( U7 M+ ?5 q& V- S/ Q p1 L
B.执行理事会
- B u, ~0 z# {( p5 x' u C.IRU
, O+ f$ ~! [5 \. p, a D.各公约缔约国政府、协会和企业$ c; f; r+ P y
5.下面哪几项属于发送管理的内容？（ ）4 K8 R6 R1 |4 D9 ]! d) S5 l
A.受理托运. e0 S) f4 a7 I
B.检货司磅与起票
0 T8 Y- A7 E$ E7 |. V* Y/ z C.验收入库+ Y$ b; g; V9 o+ {9 i
D.开票收费
# T& u/ o# m. U7 t 6.我国与朝鲜铁路间相邻的朝鲜国境站有（ ）。6 J2 u+ ?+ I" I! i# ?: R
A.集安
0 B" H3 A, l2 r! F: V! T B.图们
! v9 a3 f# o' i; i C.凭祥 r- A" @+ a, @% @3 z9 C B
D.丹东
, i+ Z) Q' H+ A4 }. [ 7.危险货物包括（ ）。: ?! m' O" R& i8 k, y
A.列入国家标准《危险货物品名表I》（GBl2268）中的危险货物# s- Z8 G9 D4 V
B.国家安全生产监督管理局会同国务院公安、环境保护、卫生、质检、交通部门确定并公布的未列入《危险货物品名表》的其他危险化学品
4 ~5 L0 Z+ J- j3 D C.国家安全生产监督管理局汇总公布《危险化学品名录》、《剧毒化学品目录》；跨运车装卸作业工艺方案- Z4 @/ z4 a3 h+ Y O4 r7 H
D.符合联合国危险货物运输专家委员会《关于危险货物运输的建议书》（规章范本）危险货物特性的货物- q: P _% d Y4 p- c
8.目前，国际海空联运线主要有（ ）。: B7 J; v, Y6 A" p5 [
A.远东一欧洲" v6 \9 l) E& f2 \; P( p6 j) `
B.远东-中南美0 l t8 E# s% q& l
C.远东-中近东$ _+ G0 b9 o7 E' ~5 m. O1 u+ r
D.远东-非洲' ]. O& } L# B8 W
9.下列不具有物权凭证功能的单证是（ ）。
" u4 Z3 W7 {" D0 r% O! c: F6 } A.可转让多式联运单据* z2 q X: g% V
B.海运单/ C* _! J. w, {+ P0 I# o/ a# |
C.空运单) q8 V) [4 y9 F: y
D.不可转让的多式联运单据- B- [* J& l9 q) ~
10.下面哪几项是国际多式联运服务质量的特点？（ ）
8 P9 e9 t6 z8 u( Q3 M A.服务质量的二重性 |9 R: W: m7 b6 k4 o
B.服务质量是相对的，不是绝对的* R$ O8 J. f2 j3 R4 E9 i: h/ U
C.它是由顾客决定的，而不是由多式联运企业决定的 a+ [3 V8 K& d+ t1 K- R% x
D.它随顾客不同而不同
k# L3 P% a1 v: |* m 三、判断题8 u ~8 I! N2 G; P, A: v9 z; d5 c
1.跨动车装卸工艺流程装卸效率高，使用年限长，并可使集装箱密集堆放，堆场面积利用系数高。操作技术要求较低，可靠性较好。（ ）
# Y4 M9 F, e" g* e2 w l2 v 2.定挂运输是指汽车列车在完成运行和装卸作业后，汽车（或牵引车）和全挂车（或半挂车）一般分离的定车定挂组织形式。（ ）
% [) ]+ _# [3 D+ i) | 3.在集装箱车辆挂靠经营中实际车主就是在车辆车籍和有关证照上登记的车主。（ ）
( x' W' j. w1 H& a3 q% F; f 4.道路危险货物运输，是指使用道路危险货物运输车辆，通过道路运输危险货物的作业全过程。（ ）3 |' c% Z1 t1 h
5.托运人应向具有汽车运输危险货物经营资质的企业办理托运，且托运的危险货物应与承运企业的经营范围相符合。（ ）
3 |4 @6 d. n6 Z3 P% C( A! A* X 6.虽然近几年液氮和液态二氧化碳等液化气体制冷、蓄冷板制冷等新冷源在冷藏汽车中日益得到广泛应用。但是我国冷藏汽车全部采用机械制冷方式。（ ）
! J" h$ Y6 R2 O7 r 7.多式联运合同必须是以至少通过两种不同的运输方式运送货物的运输合同。（ ）3 Q% p) n& v' f
8.在国际多式联运方式下，运输途中货物经过转换，运输事项由多式联运经营人负责办理。（ ）2 r- ]! I6 ?; _4 w
9.集运也称拼装、混载运输，是指将小批量货物合成大批量货物进行集中运输，其目的在于节省运输费用，提高运输工具的载运率。（ ）
$ J$ U1 }# P. j, T. C 10.国际多式联运分包商（subcontractors）是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际 多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。 （ ）
9 v, e. H' E/ e5 Z) P 11.根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。（ ）
( [8 {9 @% ~$ W; U) ` 12.内贸货物跨境运输系指国内贸易货物由我国关境内一口岸启运，通过境外运至我国关境内另一口岸的业务。（ ）
8 [# n$ \9 n* Q 13.国际陆空联运主要有空陆空联运（Air—Train/Truck—Air，ATA）、陆空陆联运（Train—Air—Truck，TAT）和陆空联运（Train—Air or Truck—Air，TA）等形式。（ ）
) [' H. p8 ~: ~$ O9 Y5 ` 14.运输系统的目标是实现物品迅速安全和低成本的运输。（ ）2 }% s4 S G% \0 W; o) H" g/ L
15.国际多式联运单据也是物权凭证。（ ）
, I1 |. e+ G$ Q" O Q7 T# F/ b 四、问答题（共36分）( i$ B% J: I, `4 ?: d
1.国际多式联运经营人与分包商的关系有哪些特点？
2 d( t8 B/ X+ P( ~& S( F8 Q7 x; ? 2.简述国际多式联运资源的特点。
0 ]! t5 Y8 e; ?9 H% O 3.简述道路大件运输的基本技术条件。9 F7 P. K% B9 G
4.简述道路整车运输与零担运输的操作流程。
7 T y- D8 v9 z q- s& J 5.简述过境道路出口货运操作流程。; x- O# T/ ^ Q. _/ x( Z5 N
6.国际多式联运分包商评估指标体系包括哪些内容？ T- J6 ? T7 F* { E5 l0 M' Z
五、计算题（14分）4 L- v9 k" Q( {8 r
1.兰州西站发天回镇汽油一车50t，用铁路罐车装运，计算发站运杂费。- }& k. g; b" t1 P9 }
2.石岗站发洛阳东站尿素50t，用一辆60t的棚车装运，托运人附化肥证明一份。计算发站运杂费。（农用化肥按未调价时的运价率计算，且核收化肥的新路新价。）
- n: T0 s' f; Z( f 参考答案（如有出入敬请原谅）6 i: D7 y9 o# a$ x% i7 E
一、单项选择题
* Y' s" ~* V# a1 f! v* x7 l 1-5：BDDBC6 t) |$ f; ^4 O4 y5 ~/ V
6-10：ADADA2 a) d( {3 T- n) T
11-15：DAACB
+ f$ O. l/ X$ t 二、多项选择题
, F7 p; ]8 }4 T 1.ABCD6 [, \ @- r) P# m5 p6 x
2.ACD& Z+ M# W& y" E" O$ x$ o
3.ABCD
7 @0 D' T7 J* Y$ O; K 4.CD
2 R6 ~$ H; S; P1 `! C 5.ABCD
- Y) A2 ~, o' M# M- d 6.ABD4 U! [4 w3 v: s7 G4 v& T# w! N+ d
7.ABCD
|) j5 K5 n- @1 k 8.ABC: t8 i2 O' f+ c# ^) G$ T( G( W
9.BCD! g" s9 a4 w1 @0 p( ]" g9 a3 ^5 z
10.ABCD. P. x) b7 c( d! A y
三、判断题' h' b5 l' ~3 o, N" R# [$ N
1-5：××√√√
9 M& Q# I! L7 D 6-10：×√√√×
% C! M- x2 P# C8 w. |$ @& _; f 11-15：×√√√×
3 F& q, W2 G( t 四、问答题1 j# o' d, p* M
1.答：" B n; M9 U6 y' t8 Z# b
（1）它们之间是一种双向选择的客户关系。% |+ R+ _4 @0 {8 C
（2）在一定意义上，它们之间存在利益对立。$ S$ t( U% m% \( N$ D5 H
（3）它们之间的关系日益复杂，既是“竞争对手”，又是“客户”。
6 z8 c6 q$ l2 y （4）它们之间的关系具有层次性，既可能是一次性的交易关系，也可能是长期合作关系。& x0 T0 z$ J$ B3 ~& s3 Z
（5）从传统的竞争走向竞合，即双方建立双赢关系是未来的发展趋势。
6 X/ K6 a) k; c, C$ x- w 2.答： j3 M+ E4 O" H4 V9 o4 J8 t
（1）国际多式联运资源由不同的企业或部门控制与管理。（2）国际多式联运资源的可得性。8 n1 ?5 B, \3 m. u/ V. e2 ]: o4 N
（3）国际多式联运资源的不平衡性。
( x( f1 S6 s' E9 s D3 a o( N, ~ （4）国际多式联运资源的多用性与专用性。
- E! `& K( Y G8 L7 Z 3.答：
( K' l/ {$ g! Q* v. s （1）货物的装卸应尽可能选用适用的装卸机械，装车时应使货物的全部支承面均匀地、平衡地放置在车辆底板上，以免损坏车辆。
- i0 O# c1 m% M E8 @/ k# ` （2）载运货物的车辆，应尽可能选用大型平板车等专用车辆。除有特殊规定外，装载货物的重量不得超过车辆的核定吨位，其装载长度、高度和宽度不准超过规定的装载界限。" L" M7 t/ f3 r7 k% i
（3）支重面不大的笨重货物，为使其重量能均匀地分布在车辆底板上，必须将货物安置在纵垫木上，或相当于起垫木作用的设备上。
. I; x I) `8 h2 u; A( G （4）货物的重心应尽量于车底板纵、横中心线交叉点的垂直线上，严格控制横向移动和纵向移动。纵向位移在任何情况下，不得超过轴荷分配的设计规定的技术数据。
% t+ [6 v1 ^/ X/ b4 d: h9 g （5）重车重心高度应在规定限制内，若重心偏高，除应认真进行装载加固外，还应采取配重措施以降低其重心高度。
2 Y2 ?3 C" h" J, h9 s1 A* b$ C7 Z1 e （6）如前所述，其运输车辆应限速行驶。" k8 H. f/ S4 R a9 {
4.答：道路整车运输操作流程是指包括从托运货物开始，到交付货物完毕为止，所涉及的受理托运，货物装卸、起票、发车，货物运送与到达交付，运杂费结算，商务事故处理等作业环节在内的操作流程。! c3 \4 H& D# Y$ F% L
道路零担运输操作流程是指包括从托运货物开始，到交付货物完毕为止，所涉及的受理托运、检货司磅与起票、验收入库、开票收费、配载装车、货物中转、卸车入库、到货通知、收票交货等九大商务作业环节在内的操作流程。
3 t# v7 r. I0 W$ n2 ~4 U& h8 F 5.答：
2 D* n( F* ]+ x2 R& ?( t （1）发货人备齐出口报关资料，填制报送单向海关报检（或由货运公司代理报关）。( R/ w& ^2 g( Y; H2 A' Z: z3 y7 R
（2）海关审核后放行。
/ H! V) a" h. G) L6 {# b0 ] （3）通知货运公司（行内又叫外运车队）发货。
( C+ f+ a$ u" q/ j/ H6 d （4）货运公司接受委托并安排车辆前往发货人仓库装车，在海关监管下封关，并填写国际道路货物运单，由发货人确认。" e0 V1 y9 W, w1 b6 V
（5）车辆抵达边境口岸时，接受口岸国际道路运输管理机构的查验，查验车辆驾驶员的国际驾驶证、《国际汽车运输行车许可证》、《国际道路运输国籍识别标志》、国际道路运输有关牌证及货物出口相关单证。过境到对方口岸也要接受对等的查验。/ g% i7 @% q0 B9 i
（6）通过口岸查验后，按规定线路将货物运达境外国海关指定停车地点（其他要由收货人办理本国进口报关），然后再将货运到收货人处，并与收货人进行货物与相关单证的交接与确认。
]" J' s2 e2 e: [$ n1 S9 v( e1 D （7）货运公司凭相关承运单证与发货人进行运输费用的结算。* b' n! m- V/ _/ Q( o2 f
6.答：（1）分包商的资质，包括注册资金、经营范围等；
& C% s& R) a' {1 T, p: z （2）分包商提出的解决方案应合理可行，能满足预定要求和价格，有详细的流程描述及应急办法；) w$ q/ K: _( j
（3）分包商使用的设施设备、运输工具应符合国家规定及多式联运方案要求；
8 o w% i+ ~* p （4）分包商的货物追踪、信息处理等能力，能为客户提供及时、准确、可靠的货物信息；（5）分包商以往服务质量、信誉、业绩指标等；
, G' {8 q) J6 o! I6 s& N （6）分包商应具备完成该项方案并承担该项方案可能风险的财务能力。
v6 h$ P5 g- { 五、计算题5 S* P; \- W" z" [
1.解：现将运费计算如下：( i S' ^: r9 E
运价里程1171/基金里程1171/电气化里程ll71km
1 @+ N5 |+ o% Y2 V1 z7 U" d: L, } （1）基价工：l4.60×50=730.00（元）* S1 d& x, O" N+ M2 l
（2）基价11：0.0704×1171×50=4121.90（元）
$ A0 M1 E" Z! l! {- t （3）铁建基金：0.033×1171×50=1932.20（元）9 R. i$ l8 n3 O2 N3 `
（4）电气化附加费：0.012×1171×50=702.60（元）
: K9 X6 i X4 O& r （5）印花税：（730.O0+4121.90+702.6）×5/10000=2.80（元）4 c: {0 p% X: O# G* x/ \
费用合计：7489.50元
2 s8 A3 \: P. _1 c 2.解：现将运费计算如下：
$ |. ]/ j5 W! q0 ~ y 运价里程l094/基金里程1094/电气化里程l094km
7 I( i2 {7 o# J( Z （1）基价Ⅰ：4.20×60=252.00（元）
' ^/ J7 J$ a5 d" w; L （2）基价Ⅱ：0.0257 × t094×60=1686.90（元）
[# _1 b+ q- x) m3 N' V# T （3）印花税：（252.0+1686.90+787.7）× 5/10000=1.40（元）
: Y: P# W; c. j: r; x4 v （4）电气化附加费：0.012×1094×60—787.70（元）4 G6 X' l% U$ m( Q0 F
（5）施封材料：1.50×2=3.00（元）) o# r: d, `' G, [
费用合计：2731.O0元 |
发表于 2012-3-17 14:18:08
