2011年国际商务师考试理论与实务练习题（12）

会计考友

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　　二、多选题（每小题2分，共8分）
1 p, n0 `% D- C; Y& _　　17、属于象征性交货的贸易术语是（）
. f" M4 L. I- e5 F" n　　A.FOB
　　B.FAS
& P) a" w* l& X　　C.FCA
　　D.CIF
　　标准答案：a，b，c，d
　　18、FOB，CFR，CIF与FCA，CPT，CIP术语的主要区别是（）
+ z# p- R4 T2 y9 y　　A.适用的运输方式不
　　B.风险转移的地点不同
　　C.装卸费用的负担不同
　　D.运输单据不同
　　标准答案：a，b，c，d
0 M/ V# J! k# j/ f0 p/ n; l# r　　19、CIF和CIP这两个贸易术语的相同点是：
( A7 A! ~3 o8 N+ T  t1 v　　A.买卖双方的报关责任相同
. n9 k1 E2 {3 `2 |0 P, R6 J! U　　B.主运费的责任方相同
6 E5 I# w$ U5 `6 O3 |　　C.保险费的责任方相同
: L4 U: e7 f6 H/ J, L　　D.货物风险转移界点相同
　　E.使用的运输工具可以相同
% f! F) ~0 M, N9 u　　标准答案：a，b，c，e
　　20、《2000年通则》规定，FCA、CPT与CIP的相同之处表现在：
　　A.交货地点相同
　　B.风险划分界限相同
　　C.适用的运输方式相同
　　D.都是由买方负责订立运输合同
: \2 Y/ X7 J+ ?2 W　　E.都是由卖方负责办理出口清关手续
　　标准答案：a，b，c，e
　　三、简答题（每小题10分）
. l2 h9 n( a3 t. m" v$ i; v　　21、1996年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口500吨三路核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元CIF魁北克，装运期不得晚于10月31日，不得分批和转运并规定货物应于11月30日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付方式为90天远期信用证。加方于9月25日开来信用证。我方于10月5日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是11月25日，此时魁北克已开始结冰。承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克已是12月2日。于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价20%以弥补其损失。几经交涉，最终以我方降价15%结案，我公司共损失36万加元。
　　分析：本案中的合同已非真正的CIF合同。
+ x$ G, ^9 h4 Q5 ^　　CIF合同是装运合同，卖方只负责在装运港将货物装上船，越过船舷之后的一切风险、责任和费用均由买方承担。本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改变了合同的性质，使装运合同变成了到达合同，即卖方须承担货物不能按期到达目的港的风险。
　　吸取的教训：
4 Z- j* {3 y2 Y/ r) D　　1）在CIF合同中添加到货期等限制性条款将改变合同性质。
- V8 |( X& s3 Q5 i: `/ G　　2）像核桃仁等季节性很强的商品，进口方往往要求限定到货时间，卖方应采取措施减少风险。
3 M0 _( b. K, T: l/ p, j. G, l　　3）对货轮在途时间估算不足；对魁北克冰冻期的情况不了解。