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单选题:
; `" G a4 U8 O1 D$ |7 j$ a 1.承保海上风险和一般外来风险使货物致损的最低险别是:
9 ^) g4 L- P% B o4 W A.一切险: r1 Z n$ F3 }5 i6 ]9 w1 ^) _ |
B.平安险& J+ t( C/ Z# _' A: p9 x
C.水渍险
- l6 K0 o% ~; M; V! K D.附加险( c; z& I) ?" C# W; \
答案:B9 @" s2 z) m% `' @0 { G, R' B- h
2.( )最能体现多式联运的优势。. a! h5 _+ {' `8 Q3 g: S
A.大陆桥运输# b9 t$ W; D% l
B.小陆桥运输- Y2 V& x% W$ r6 d/ g1 B' C1 ]
C.微陆桥运输2 Q2 _6 a7 s; p
D.集装箱运输
9 v6 ?/ V8 ]+ T6 F0 \& W ]6 P 答案:D
# Q0 C/ S# J* `8 x 3.下列说法正确的是:, v1 ?; \- F+ t2 Y4 F" h; o
A.在国际贸易中,向保险公司投保一切险后,在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损,均可向保险公司索赔
5 v7 |$ ?/ T9 r5 f. K5 m B.偷窃、提货不着险和交货不到险均在一切险范围内,只要投保一切险,收货人若提不到货,保险公司均应负责赔偿
Z* K* M& j4 o2 |: f C.托运出口玻璃制品时,被投保人在投保一切险之后,还应加保破碎险- D1 i) W+ a0 v0 O h' ^
D.以上都不对
1 @2 @9 v; }: P' E, @- w+ m7 }/ }* | 答案:D; w( l& T' `: z1 P; H
4.海运提单和航空运单两种运输单据:
" F) Y9 z5 X" s# E7 x9 d A. 均为物权凭证6 M: I' X6 l; ?% ?* }3 Y/ W" N
B. 均为"可转让"物权凭证
5 |9 H, b. a+ A, E( ~/ F# B C. 前者是物权凭证,可以转让;后者不是物权凭证,不可转让$ g5 d' R: N' Y0 a
D. 均为"不可转让"的物权凭证
4 p0 J- w! M' c+ M+ b0 Y 答案:C
1 n1 U, b' e8 e 5.构成保险上"推定全损"有各种不同情况,()不能算作推定全损的范畴:1 a+ z' }. N* M6 p7 b2 W t! Y: d: c! S0 O
A. 被保险货物受损后,修理费用超过货物修复后的价值
0 h5 V) n' M8 T( L) T; p B. 被保险货物受损后,修理和续运至目的地的费用超过货物到达目的地的价值
/ A0 K9 q3 R% Y7 ~# A C. 必须是属于非常性质的损失
( K- t. E* `$ c$ \0 {5 W. _4 [ D. 为避免实际全损需要花费的施救费用,超过施救后的标的价值
, i# x% o5 [' Z& m4 y/ u: g 答案:C& F9 @2 b! e" o
6.某公司按CIF条件出口坯布1000包,货在途中因货舱淡水管道滴漏,致使该批坯布中的150包遭水渍,保险公司对投保下列哪种险别负责赔保:
0 G; C$ o! d7 c9 V! A, E# I) D$ b A.平安险. U1 a. O. M8 X) \& F
B.水渍险
O' @: [' ~/ v1 |* @ C.一切险" ^ A+ [$ V* r6 u$ D7 z
D.附加险
% [! K& G6 M& \& m8 U4 |1 m 答案:C
" K3 L; K5 Q3 b; `# p 7.我国海运保险中的"一切险"承保:8 B+ @+ `9 F+ \- R! u3 ^1 l* @
A. 货物损失的一切风险
, y. U" u$ ?" T J& G) k B. 平安险和11中一般附加险所承保的风险
. @, C( f: I3 X( ] C. 除战争以外的一切货物损失风险* g6 g4 I; z) f+ i. S3 o v. k
D. 水渍险和11种一般附加险所承保的风险8 c" r/ K% `# s+ J! W" m
答案:D |