2012湖北政法干警申论热点：塌掉的是桥还是良心

会计考友

　　【背景链接】
　　杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是神马道理?
　　试题预测：杭州钱塘江大桥74年不倒，而钱江三桥引桥通车才14年就塌了，你怎么看?
　　【参考解析】
　　修桥铺路向来是人间美德，每座横跨两岸的桥梁，不仅给人们带来出行的便利，更多地促进了经济的发展。建国以来，交通事业发展最快，桥梁工程的投入年年递增，技术水平也突飞猛进，按常理讲，现在的桥梁不说外观设计，单表质量也应该比几十年前的要好吧，但是事实并不是想象的那样。最近，钱江三桥引桥倒塌了，它才通车不到14年，而同处一江之上的钱塘江大桥，经历74年风雨，依然岿然不动，我想这不是资金、技术问题，但也不仅仅是质量问题，而是企业良知问题，更是部门监管的不到位。
　　首先，急功近利、利欲熏心，使一些企业只追求利益最大化，不仅忽视建筑的文明意义，连最基本的桥梁安全都要排在成本后面。房屋如此，路桥也如此。
　　其次，浮躁的社会，很多人不愿意用心去做一件事。茅以升将修桥当做百年基业去做，建造出了一座经得起历史考验的优质桥梁，而现今中国不乏优秀的桥梁建设者，但却很少有人将修桥当做事业，设计寿命百年的桥梁，实际质量标准连20年都不到，这一对比，对比出了老一辈桥梁建造者对桥梁工程的社会责任感和时代使命感，对比出了当下一些“塌桥公司”良知和责任的缺失。
　　另外，此现象不仅反映出一些桥梁修建者良心和素质的问题，也反映出我国桥梁质量监管体系的缺失。在桥梁的建造过程中以及以后的使用过程中，监管起到的作用很有限，有关部门不能及时发现问题，防患于未然。
　　桥梁工程事关民生安全，事关子孙后代，无论是负责具体实施的修建者，还是起着监督管理作用的国家职能部门，都应当格外重视，并真正用心去设计和建造一座座利国利民的“坚强”的桥梁。
　　首先，桥梁工程的修建者不能把修桥仅仅当做一项工作，除了要圆满完成任务外，不能忘记桥梁本身的作用和意义，将桥梁的安全和实用放在首位。
　　其次，企业也是社会的一分子，除了追逐最大利润外，还要担负起一定的社会责任。用心做好每一项桥梁工程，真正为人民带来福祉。
　　最后，在责任和良知普遍缺失的时代，仅凭企业自律是不够的，国家的监管责任必须到位。没有约束的管理等于放任自流，必须完善监督机制，加强质量监控，依法追究违法者的责任，督促桥梁建造者在各个环节按照国家标准修建桥梁。
　　如此，我相信会有那么一天，我们的桥梁不仅坚固和安全，成为一条条可靠的运输线，还能代表着泱泱大国浩瀚的文明。