2012年一级建造师考试(公路工程)专业冲刺题5

会计考友

34、
背景资料
某高速公路K20+300m处有一座主跨为2m×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。该桥左侧有一大块空地，拟作为预制场。主要施工要点如下：
1．制作台座。在预制场地上放出台座大样，平整压实后现浇20cm厚C20混凝土，台座上铺钢板底模；
2．外模采用已经使用过的同尺寸板梁的定型钢模板，内模采用木模外包镀锌薄钢板。所有模板试拼合格。
3．在台座上制作钢筋骨架，并按要求系好钢筋保护层垫块，在钢筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。
4．安设锚垫块后，先安装端模板，再安装已涂刷脱模剂的外侧钢模，并按要求设置压浆孔和排气孔，报监理工程师检查同意后，吊运混凝土入模。先浇底板混凝土，再安装内模，后浇腹板和顶板，整个过程均用插入式振捣棒振动密实。混凝土浇筑完成后，按要求养生。
5．预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。千斤顶共2台。在另一工地上校验后才使用一个月，可直接进行张拉控制作业。使用一台千斤顶单端张拉，另一台备用。张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合；张拉时采用伸长量控制、应力作为校核；
6．拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，即压注水泥浆。整个压浆过程符合设计规定。
施工过程中，该工程使用的劳动力有木工、模板工、砼工、钢筋工、电焊工、张拉工、普工、工长等工种。
问题：
1． 该方案中台座制作有何问题？
2．空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题？
3．预应力筋张拉过程中有何错误之处并改正
4．孔道压浆操作是否正确？如不正确，请改正。
5、公路工程施工中，常用的劳动力组织形式有哪几种?在所有的工程中均应配置哪些工种？
6．如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。


标准答案： 1．没有设置排水沟，没有按要求设置反拱；
2．应以固定安装在侧模上的附着式为主，插入式振动器为辅；
3．张拉前必须对张拉机具重新配套标定或校验。应在两端同时对称张拉，张拉时以应力控制为主，以伸长量作为校核并控制断丝、滑丝数；
4．不正确，冲洗孔道后，应吹除积水后再压浆。
5、劳动力组织形式一般表现为工程施工队、专业班组、混合班组。所有的工程中均应配置测量工和实验工。www.Examw.com
6、可能导致产生桥面铺装病害。（1）加强对主梁施工质量控制；　（2）保证桥面铺装施工质量控制，严格控制钢筋网的安装；（3）提高桥面防水砼的强度，避免出现防水砼层破坏。（4）优化桥面铺装砼配合比设计，选用优质骨料，提高桥面铺装的施工和养护质量。  

35、
背景资料
某公路路面工程，里程桩号为K5+000～K29+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥砼面层(单层)。面层采用轨道摊铺机摊铺施工。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响，下同)；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；水泥砼面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。
施工工程中，还发生了如下事件：
事件1：在水泥稳定碎石基层施工中，发生一起质量事故，造成直接经济损失25万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。
事件2：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养生机和石屑撒布机，项目部可根据实际情况调用。
问题
1、计算各结构层工作的持续时间。
2、分析和计算底基层与基层之间的搭接类型和搭接时距。来自www.Examw.com
3、分析和计算基层与面层之间的搭接类型和搭接时距。
4、绘制路面工程线性流水施工横道图。
5、事件1中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。该起质量事故由谁负责调查处理？
6、事件2中，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。


标准答案： 1、各结构层工作的持续时间计算为底基层＝12000/200＝60d，基层＝12000/150＝80d，面层＝12000/160＝75d。
(3)因为底基层的速度快于基层，应选择STS(开始到开始)搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200＝5d。
(4)因为面层速度快于基层应选择FTF(完成到完成)搭接关系。搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，时距＝1200／160＝7.5d，应该取8d(只入不舍)。考虑到养生至少7d，所以FTF＝8+7＝15d。工程工期＝5+80+15＝100d。
（横道图见教材第131页，在此略）
5、属于三级一般质量事故（或一般质量事故）。项目部的处理不妥当。应在3天内书面报告质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。该起事故应由省级交通主管部门负责调查处理。