2013年二级建造师考试市政公用工程典型题四

会计考友

[B]三、案例分析题[/B]（共4题，每题20分）
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[B]背景资料[/B]
    A公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。
    开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。
    方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放；水泥、细集料覆盖防雨。
    质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：
   （1）通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度；   ，
   （2）通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。
    水泥稳定碎石分两层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。
[B]问题[/B][B]与解析[/B][B][/B]
  1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容？
本题的答题依据是2010年3月第三版《市政公用工程管理与实务》第181页顺数第8 ~ 9行。
2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。
   本题的答题依据可参照2010年3月第三版《市政公用工程管理与实务》第186页顺数第2 ~ 5行内容去掉背景资料中已叙述过的内容。
3.补充面层试验路段的试验内容。
   本题的答题依据是2010年3月第三版《市政公用工程管理与实务》第187页倒数第9 ~ 5行,去掉背景资料中已叙述过的内容。
4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些？
   根据施工经验作答。

[B]参考答案[/B]
  1.修建临时便线（道）；导行临时交通（编制交通疏导方案或交通组织方案）；协助交通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。
  2.严格按设计配合比配料，拌合均匀，混合料的含水量略大于最佳含水量。
  3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配（施工机械选择），验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。
  4.可能原因有水泥含量过高（配合比不适当），含水量过高（含水量不符合要求），养护不周（养护天数不足，洒水不足）。
（二）
[B]背景资料[/B]
    某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。
    由于工期紧，人员紧缺，B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。
    某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业，总包现场监管人员得知此事，通过手机极力劝阻。为了赶工，分包无视劝阻，对吊装组仅作简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕,李某随即指挥起重机司机高某，将钢梁吊离地面实施了第一吊。钢梁在21m高处因突然断绳而坠落，击中正在下方行走的两位工人，致使两位工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。
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