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[工程管理与实务] 二级建造师考试市政工程管理与实务知识串讲(一)

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发表于 2013-1-29 15:59:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
  P5:路面等级 表2K311012-2
  P7:2.填土(方)路基
  (1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。填前需将地基压实。
  (3)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于1.0m,台阶顶面应向内倾斜;在沙土地段可不做台阶,但应翻松表层土。
  (5)填土长度达50m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压。碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机。
  3.挖土(方)路基
  (1)必须根据测量中线和边桩开挖,一般每侧要比路面宽出300~500mm.
  (3)压路机不小于12t级,碾压自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。
  (4)碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。
  (5)过街雨水支管应在路床碾压前施工,雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
  P10:一、石灰稳定土基层
  在粉碎的或原来的松散的土(包括各种细粒土、中粒土和粗粒土)中,掺入适量的石灰和水,经拌合、压实及养护后得到的混合料,当其抗压强度符合规定要求时,称为石灰稳定土。
  石灰稳定土具有较高的抗压强度,一定的抗弯强度和抗冻性,稳定性较好,但干缩和温缩较大。石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层,可作次干路和支路的基层,但石灰土不应作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段,不宜用石灰土作基层。如必须用石灰土作基层,应采取隔水措施,防止水分侵入石灰土层。
  (一) 影响石灰土结构强度的主要因素
  1.土质
  因此塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定,塑性指数大于15的黏土更宜于水泥石灰综合稳定。
  P11:(二)石灰稳定土施工技术要求
  1.为提高强度,减少裂缝,可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土层厚度(且不应大于10cm)的均匀粒集料。
  4.交接及养护:施工间数或分段施工时,交接处预留300~500mm不碾压,便于新旧料衔接。常温季节,石灰土成活后应立即洒水(覆盖)湿润养护,直至上层结构施工为止。养护期内严禁车辆通行。
  P12:(二)水泥稳定土施工技术要求
  1.必须采用流水作业法,使各工序紧密衔接;自搅拌至摊铺完成,不应超过3h.应按当班施工长度计算用料量。一般情况下,每一作业段以200m为宜。
  2.宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5.C以上,在有冰冻的地区,应在第一次重冰冻(-3~-5.C)到来之前0.5~1.0个月完成。
  3.雨期施工,应特别注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋,下雨时停止施工,已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。
  6.严禁用薄层贴补法进行找平。
  7.必须保湿养护,防止忽干忽湿。常温下成活后应经7d养护,方可在其上铺筑上层。
  8.养护期内应封闭交通。
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