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[考试试题] 2013年造价工程师考试相关法规特色试题七

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发表于 2013-1-29 17:56:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
2013年造价工程师考试相关法规特色试题七
1、价值工程涉及价值、功能和寿命周期成本三个基本要素,其特点包括(  )。
  A.价值工程的核心是对产品进行功能分析www.ExamW.CoM
  B.价值工程要求将功能定量化,即将功能转化为能够与成本直接相比的量化值
  C.价值工程的目标是以最低的生产成本使产品具备其所必需具备的功能
  D.价值工程是以集体的智慧开展的有计划、有组织的管理活动
  E.价值工程中的价值是指对象的使用价值,而不是交换价值
  标准答案:a,b,d解析:价值工程的核心,是对产品进行功能分析;价值工程要求将功能定量化,即将功能转化为能够与成本直接相比的量化值;价值工程的目标,是以最低的寿命周期成本,使产品具备它所必须具备的功能;价值工程是以集体的智慧开展的有计划、有组织的管理活动;价值工程中的价值,不是对象的使用价值,也不是对象的交换价值,而是对象的比较价值。
  2、下列关于价值工程的说法中,正确的有(  )。
  A.价值工程是将产品的价值、功能和成本作为一个整体同时考虑
  B.价值工程的核心是对产品进行功能分析
  C.价值工程的目标是以最低生产成本实现产品的基本功能
  D.提高价值最为理想的途径是降低产品成本
  E.价值工程中的功能是指对象能够满足某种要求的一种属性
  标准答案:a,b,e解析:价值工程将产品价值、功能和成本作为一个整体同时来考虑。也就是说,价值工程中对价值、功能、成本的考虑,不是片面和孤立的,而是在确保产品功能的基础上综合考虑生产成本和使用成本,兼顾生产者和用户的利益,从而创造出总体价值最高的产品。价值工程的核心,是对产品进行功能分析。价值工程中的功能是指对象能够满足某种要求的一种属性,具体讲,功能就是效用。价值工程的目标,是以最低的寿命周期成本,使产品具备它所必须具备的功能。在提高产品功能的同时,又降低产品成本,这是提高价值最为理想的途径。
  3、在应用价值工程过程中,可用来确定产品功能重要性系数的方法有(  )。
  A.逻辑评分法
  B.环比评分法
  C.百分比评分法
  D.强制评分法
  E.多比例评分法
  标准答案:a,b,d,e解析:本题考核的功能评价。确定功能重要性系数的关键是对功能进行打分,常用的打分方法有强制打分法(0-1评分法或0-4评分法)、多比例评分法、逻辑评分法、环比评分法等。这里主要介绍环比评分法和强制打分法。 
  4、与ABS融资方式相比,BOT融资方式的特点是(  )。
  A运作程序简单
  B投资风险大
  C适用范围小
  D运营方式灵活
  E融资成本较高
  标准答案:b,c,e解析:BOT和ABS融资方式都适用于基础设施建设,但两者在运作中的特点及对经济的影响等方面存在着很大的差异,其主要区别有:
  1)运作繁简程度与融资成本的差异。BOT方式的操作复杂,难度大,其融资成本也因中间环节多而增高(答案E);ABS融资方式的运作则相对简单,它只涉及到原始权益人、特别用途公司SPC、投资者、证券承销商等几个主体,无需政府的特许及外汇担保,是一种主要通过民间的非政府的途径运作的融资方式。
  2)项目所有权、运营权的差异。BOT项目的所有权、运营权在特许期内属于项目公司,特许期届满,所有权将移交给政府;ABS方式中,在债券的发行期内,项目资产的所有权属于SPC,而项目的运营决策权属于原始收益人。
  3)投资风险的差异。BOT项目投资人一般都为企业或金融机构,其投资是不能随便放弃和转让的,每一个投资者承担的风险相对较大(答案B)。而ABS项目的投资者是国际资本市场上的债券购买者,数量众多,这就极大地分散了投资风险,同时,这种债券可在二级市场流通,并经过信用增级降低了投资风险。
  4)适用范围的差异。BOT方式是非政府资本介入基础设施领域,其实质是BOT项目在特许期内的民营化,因此,某些关系国计民生的要害部门是不能采用BOT方式的(答案C)。ABS方式则不然,在债券的发行期间,项目的资产所有权虽然归SPC所有,但项目的经营决策权依然归原始权益人所有,相比而言,在基础设施领域,ABS方式的使用范围要比BOT方式广泛。
  5、[2007年考题]与BOT融资方式相比,ABS融资方式的特点包括(  )。
  A.操作难度大
  B.融资成本低
  C.原始权益人保持项目运营决策权
  D.投资者风险小
  E.能够获得国外先进管理经验
  标准答案:b,c,d解析:BOT和ABS融资方式都适用于基础设施建设,但两者在运作中的特点及对经济的影响等方面存在着很大的差异,其主要区别有:
  1)运作繁简程度与融资成本的差异。BOT方式的操作复杂,难度大。ABS融资方式的运作则相对简单,它只涉及到原始权益人、特别用途公司SPC、投资者、证券承销商等几个主体,无需政府的特许及外汇担保,是一种主要通过民间的非政府的途径运作的融资方式。它既实现了操作的简单化,又降低了融资成本。
  2)项目所有权、运营权的差异。BOT项目的所有权、运营权在特许期内属于项目公司,特许期届满,所有权将移交给政府。ABS方式中,在债券的发行期内,项目资产的所有权属于SPC,而项目的运营决策权属于原始收益人,原始收益人有义务把项目的现金收入支付给SPC,待债券到期,用资产产生的收入还本付息后,资产的所有权又复归原始权益人。因此,利用ABS进行基础设施国际项目融资,可以使东道国保持对项目运营的控制,但却不能得到国外先进的技术和管理经验。
  3)投资风险的差异。BOT项目投资人一般都为企业或金融机构,其投资是不能随便放弃和转让的,每一个投资者承担的风险相对较大。而ABS项目的投资者是国际资本市场上的债券购买者,数量众多,这就极大地分散了投资风险,
  4)适用范围的差异。BOT方式是非政府资本介入基础设施领域,其实质是BOT项目在特许期内的民营化,因此,某些关系国计民生的要害部门是不能采用BOT方式的。ABS方式则不然,在债券的发行期间,项目的资产所有权虽然归SPC所有,但项目的经营决策权依然归原始权益人所有。因此,运用ABS方式不必担心重要项目被外商控制。
  
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