2013公路工程造价的计价与控制：定额计价方法10

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三、机械台班单价的组成和确定方法
施工机械使用费是根据施工中耗用酌机械台班数量和机械台班单价确定的。
机械台班单价是指一台施工机械，在正常运转条件下一个工作班中所发生的全部费用。共包括7项：(1―4为不变费用，5―7为可变费用)
1.折旧费。
2.大修理费。
3.经常修理费。
4.安拆费及场外运输费。
5.料燃动力费。
6.人工费。
7.养路费及车船使用税。
(一)折旧费的组成及确定
折旧费是指施工机械在规定使用期限内，每个台班所摊的机械原值及支付贷款利息的费用。
台班折旧费=[机械预算价*(1―残值率)*贷款利息系数]/ 耐用总台班
(1)机械预算价。
机械预算价格按机械出厂(或到岸完税)价格，及机械以交货地点或口岸运至使用单位机械管理部门的全部运杂费计算。
(2)残值率。是指机械报废时回收的残值占机械原值(机械预算价格)的比率。残值率按1993年有关文件规定：运输机械2%，特大型机械3%，中小型机械4%，掘进机械5%执行。
(3)贷款利息系数。
贷款利息系数=1+(N+1)/2i
n―国家有关文件规定的此类机械折旧年限;
i―当年银行贷款利率。
(4)耐用总台班。指机械在正常施工作业条件下，从投入使用直到报废止，按规定应达到的使用总台班数。
机械耐用总台班即机械使用寿命，一般可分为机械技术使用寿命、经济使用寿命。
机械经济使用寿命。指从最佳经济效益的角度出发，机械使用投入费用(包括燃料动力费、润滑擦拭材料费、保养、修理费用等)最低时的使用期限。
耐用总台班=折旧年限×年工作台班=大修间隔台班×大修周期
大修周期=寿命期大修理次数+1
(二)大修理费组成及确定
大修理费是指机械设备按规定的大修间隔台班必须进行大修理，以恢复机械正常功能
所需的费用。
一次大修理费×寿命期内大修理次数
台班大修理费= -
耐用总台班
(1)一次大修理费。按机械设备规定的大修理范围和工作内容，进行一次全面修理所需消耗的工时、配件、辅助材料、油燃料以及送修运输等全部费用计算。
(2)寿命期大修理次数。为恢复原机功能按规定在寿命期内需要进行的大修理次数。
(三)经常修理费的组成及确定。
经常修理费是指机械在寿命期内除大修理以外的各级保养(包括一、二、三级保养)
以及临时故障排除和机械停置期间的维护等所需各项费用;，为保障机械正常运转所需替换设备，随机工具、器具的摊销费用及机械日常保养所需润滑擦拭材料费之和，分摊到台班费中，即为台班经修费。
Σ(各级保养一次费用×寿命期各级保养总次数)+临时故障排除费
台班经修费= -
耐用总台班
+替换设备台班摊销费+工具附具台班摊销费+例保辅料费
台班经修费=台班大修费×K
K=机械台班经常修理费/机械台班大修理费
(四)安拆费及场外运输费的组成和确定
(1)安拆费。指机械在施工现场进行安装、拆卸所需人工、材料、机械和试运转费用，包括机械辅助设施(如：基础、底座、固定锚桩、行走轨道、枕木等)的折旧、搭设、拆除等费用。
(2)场外运费。指机械整体或分体自停置地点运至现场或某一工地运至另一工地的运输、装卸、辅助材料以及架线等费用。
机械一次安拆费×年平均安拆次数
台班安拆费=-+台班辅助设施费
年工作台班
(一次运输及装卸费+辅助材料一次摊销费+一次架线费)×年运输次数
台班辅助设施费=-
年工作台班
(五)燃料动力费的组成和确定
燃料动力费是指机械在运转或施工作业中所耗用的固体燃料(煤炭、木材)、液体燃
料(汽油、柴油)、电力、水和风力等费用。
台班燃料动力消耗量=(实测数*4+定额平均水平+调查平均值)/6
台班燃料动力费=台班燃料动力消耗量×相应单价
(六)人工费的组成和确定
人工费指机上司机或副司机、司炉的基本工资和其他工资性津贴。
台班人工费=定额机上人工工日×日工资单价
定额机上人工工日=机上定员工日×(1+增加工日系数)
增加工日系数=(年日历天数-规定节假公休日-辅助工资中年非工作日
-机械年工作台班)÷机械年工作台班
增加工日系数取定0.25
(七)养路费及车船使用费的组成和确定
养路费及车船使用费是指机械按照国家有关规定应交纳的养路费翱车船使用税，按各省、自治区、直辖市规定标准计算后列入定额。
养路费及车船使用税=载重量(或核定自重吨位)×[养路费标准元/吨。
月×12+车船使用税标准元/吨。年] ÷年工作台班
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