2013年公路工程技术与计量：工程的分类组成及构造6

会计考友

为了帮助考生备
考
2013年公路造价师考试
，特别整理了
公路造价师考试科目
《
公路工程技术与计量
》相关知识点，希望可以帮助广大的
公路造价师考试
考生做好充足的准备，迎接2013年考试。
(四)楼梯的细部构造.
1.踏步面层及防滑构造
通常面层可以选用水泥砂浆、水磨石、大理石和防滑砖等。
为防止行人使用楼梯时滑倒，通常是在接近踏口处设置防滑条。
2.栏杆、栏板和扶手
楼梯的栏杆、栏板是楼梯的安全防护设施。它既有安全防护的作用，又有装饰作用。
(五)台阶与坡道
1.室外台阶
室外台阶一般包括踏步和平台两部分。台阶的坡度应比楼梯小，通常踏步高度为100-150mm，宽度为300-400mm。台阶一般由面层、垫层及基层组成。在严寒地区，为了防止冻害，在基层与混凝土垫层之间应设砂垫层。
2.坡道
考虑车辆通行或有特殊要求的建筑物室外台阶处，应设置坡道或用坡道与台阶组合
七、门与窗
门和窗是建筑物中的围护构件。
(一)门、窗的类型
1.按所用的材料分： 有木、钢、铝合金、玻璃钢、塑料、钢筋混凝土门窗等几种。
其中：(1)铝合金门窗是由经表面处理的专用铝合金型材制作构件，经装配组合制成。它具有高强轻质，美观耐久，透光率大，密闭性好等优点，但其价格较高。
(2)塑料门窗通常只用于洁净度要求较高的建筑。
2.还可按开启方式分类、按镶嵌材料分类
(二)门，窗的构造组成
1.门的构造组成
一般门的构造主要由门樘和门扇两部分组成。门框与墙间的缝隙常用木条盖缝，称门头线，俗称贴脸。
2.窗的构造组成
窗主要由窗樘和窗扇两部分组成。窗樘又称窗框。
(三)木门窗构造.
1.平开木窗构造
(1)窗框。窗框的安装方式有立口和塞口两种。立口是施工时先将窗框立好，后砌窗间墙;塞口则是在砌墙时先留出洞口，以后再安装窗框，为便于安装，预留洞口应比窗框外缘尺寸多20-30mm。
(2)窗扇。当窗关闭时，均嵌入窗框的裁口内。
2，平开木门的构造
(1)门框。门框的断面形状与窗框类似，但由于门受到的各种冲撞荷载比窗大，故门框的断面尺寸要适当增加。门框的安装、与墙的关系与窗框相同。
(2)门扇。门扇嵌入到门框中，门的名称一般以门扇的材料名称命名，门扇的名称
又反映了它的构造。有镶板门、拼板门、夹板门、百叶门、纱门。
镶板门是最常用的一种，一般用于建筑的外门。门扇是由骨架和门芯板组成。骨架中心镶填门芯板，门芯板一般厚度为10-15mm。
八、屋顶
屋顶是房屋顶部的覆盖部分。屋顶的作用主要有两点，一是围护作用，二是承重作用。 屋顶主要由屋面面层、承重结构层、保温层、顶棚等几个部分组成。
(一)屋顶的类型
大致可分为三大类：平屋顶、坡屋顶和曲面屋顶。
1.平屋顶
平屋顶是指屋面坡度在10%以下的屋顶。需要专门设置屋面防水层。这种屋顶是多层房屋常采用的一种形式。
2.坡屋顶
坡屋顶是指屋面坡度在10%以上的屋顶。这种屋顶的屋面坡度大，屋面排水速度快。其屋顶防水可以采用构件自防水(如平瓦、石棉瓦等自防水)的防水形式。
3.曲面屋顶
屋顶为曲面，如球形、悬索形、鞍形等等。这种屋顶施工工艺较复杂，但外部形状独特。
例.平屋顶是指屋面坡度在[ ] %以下的屋顶。
A.3
B. 5
C.10
D.12
答案;C
(二)平屋顶的构造.
1.平屋顶的排水
(1)平屋顶起坡方式。要使屋面排水通畅，平屋顶应设置不小于1%的屋面坡度。
形成这种坡度的方法有两种：第一是材料找坡，也称垫坡。第二种方法是结构起坡，也称搁置起坡。
(2)平屋顶排水方式。可分为有组织排水和无组织排水两种方式。
(3)屋面落水管的布置。屋面落水管的布置量与屋面集水面积大小、每小时最大降
雨量、排水管管径等因素有关。它们之间的关系可用下式表示：
F=438D2/H.
式中 F――单根落水管允许集水面积(水平投影面积);
D――落水管管径(cm，采用方管时面积可换算);
H――每小时最大降雨量(mm/h，由当地气象部门提供)。
例：某地H=145mm/h，落水管径D=lOcm，每个落水管允许集水面积为：
F=438 x 102/145=302.07(m2)
若某建筑的屋顶集水面积(屋顶的水平投影面积)为1000m2，则至少要设置4根落水管。
并不是说通过上述经验公式计算得到落水管数量后，就一定符合实际要求。在工程实践中，落水管间的距离(天沟内流水距离)以10―15m为宜。当计算间距大于适用距离时，应按适用距离设置落水管;当计算间距小于适用间距时，按计算间距设置落水管。
2.平屋顶防水及构造
平屋顶的防水方式根据所用材料及施工方法的不同可分为两种：柔性防水和刚性防水。
(1)柔性防水平屋顶的构造。柔性防水屋顶是以防水卷材和沥青类胶结材料交替粘
贴组成防水层的屋顶。
1)卷材防水屋面。防水卷材应铺设在的找平层上，找平层一般设在结构层或保温层上面常在找平层表面涂冷底子油一道(汽油或柴油溶解的沥青)，这层冷底子油称为结合层。油毡防水层的层次顺序是：沥青胶、油毡、沥青胶……。当屋面坡度小于3%时，卷材平行于屋脊，由檐口向屋脊一层层地铺设，各类卷材上下层应搭接，多层卷材的搭接位置应错开。为了防止屋面防水层出现龟裂现象，构造上常采取在屋面结构层上的找平层表面做隔汽层或在屋面防水层下保温层内设排汽通道使防水层下水蒸气能直接从透汽孔排出
保护层是防水层上表面的构造层。柔性防水顶面的保护层可选用豆石、铝银粉涂料、现浇或装配细石混凝土面层等。
通常在屋面结构层之上、防水层之下设置保温层。
2)柔性防水屋面细部构造。卷材防水屋面必须特别注意各个节点的构造处理。泛水与屋面相交处基层应做成钝角(>135度)或圆弧(R=50―lOOmm)，防水层向垂直面的上卷高度不宜小于250mm，常为300mm;卷材的收口应严实，以防收口处渗水。
卷材防水檐口分为自由落水、外挑檐，女儿墙内天沟几种形成，
当屋面采用有组织排水时，雨水需经雨水口排至落水管。雨水口与屋面防水层交接处应加铺一层卷材，屋面防水卷材应铺设至雨水口内。
(2)刚性防水平屋顶的构造。刚性防水就是防水层为刚性材料，如密实性钢筋混凝
土或防水砂浆等。.
1)刚性防水材料。刚性防水材料主要为砂浆和混凝土。为了改进砂浆和混凝土的防水性能，常采取加防水剂、膨胀剂，提高密实性等措施。
2)刚性防水屋面构造。刚性防水层做法：刚性防水屋面的找平层、隔汽层、保温
层、隔热层，做法参照卷材屋面，防水层构造做法如教材表1.1.1。
刚性防水屋面为了防止因温度变化产生无规则裂缝，通常在刚性防水屋面上设置分仓缝(也叫分格缝)。其位置一般在结构构件的支承位置及屋面分水线处。屋面总进深在l0m以内，可在屋脊处设一道纵向分仓缝;超出l0m，可在坡面中间板缝内设一道分仓缝。横向分仓缝可每隔6-12m设一道，且缝口在支承墙体上方。分仓缝的宽度在20mm左右，缝内填沥青麻丝，上部填20-30mm深油膏。横向及纵向屋脊处分仓缝可凸出屋面30-40mm;纵向非屋脊缝处应做成平缝，以免影响排水。
2004考题：与卷材防水屋面相比，刚性防水屋面的主要区别在于( )。
A.不需要做找平层
B.不需要做保温层
C.不需要做隔热层
D.防水材料主要是砂浆和混凝土
相关文章：
2013年公路工程技术与计量：工程的分类组成及构造汇总
公路造价师考试公路工程技术与计量考点精选汇总
2013公路造价师考试公路工程技术与计量知识点汇总
2013年公路技术与计量资料：工程计量辅导汇总
2013年公路造价师考试技术与计量考试要点汇总
更多关注：
报名时间

模拟试题
  
考试时间

短信提醒