2013年公路工程技术与计量：公路实物量造价分析方法

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实物量造价分析方法就是首先对拟分析造价的项目或预期产品进行合理的分项(即对预期项目进行科学的认知和合理的表达)，然后分析测算各分项的实物(人工、材料、机械台班等)消耗，确定各实物当时当地的单价，再计算出各分项的实物金额和费率金额，最后汇总预期项目总造价的一种造价分析方法。
实物量造价分析方法进行造价要解决“干什么、怎么干、多少价和什么费”四个问题。
“干什么”是根据要编制造价的预期项目的设计图表和编制要求规定(如概预算编制办法规定的项目表或工程量清单)形成预期项目进行造价的分项表，合理地表达预期项目的分项层次和工作内容。因此要求造价人员应该有扎实的专业知识。
“怎么干”是根据预期项目的分项表分项层次和工作内容及其施工组织方案对每一分项进行组价，即套定额，要求每一分项的工作内容必须和定额细目组合的工作内容一致。因此要求造价人员既熟悉专业的施工技术又熟悉本专业的定额体系。
“多少价”就是根据套定额分析出的实物资源确定其当时当地的预算单价，要收集当时当地的相关文件和规定(如人工工资、养路费和车船税标准等)及价格信息和运杂费方案等。
“什么费”是取什么样的费率标准，由哪些费用组成，其费率是多少，概预算编制时只能是“本本主义”即按规定取费，而投标报价和编制标底则要根据预期项目的实际情况灵活确定。
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