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[考试试题] 2013年公路工程造价管理相关知识章节练习题1

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发表于 2013-2-1 21:35:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一章 绪  论
一、 判断题:
1. 工程项目建设,是通过工程勘察、工程设计、建筑施工、安装施工、生产准备、竣工验收等一系列非常复杂的技术经济活动,为物质生产活动的全过程。 ( )
2. 公路工程造价是指建设一条公路或一座独立大桥或隧道,所花费的全部费用。 ( )
3. 建筑安装工程费由直接费、间接费、利润、税金等四部分组成。 ( )
4. 设备购置费系指为满足公路的营运、管理、养护需要,购置的构成固定资产标准的设备和虽低于固定资产标准但属于设计明确列入设备清单的设备的费用。 ( )
5. 预留费用计算方法是指采用单利法计算。 ( )
6. 公路工程造价管理的对象分客体和主体。客体是公路工程建设项目,主体是指业主或投资人(建设单位)。 ( )
7. 造价管理的过程中应采取主动控制,抛弃被动控制,以取得令人满意的结果。 ( )
8. 1985年中国建设工程造价管理协会成立,标志着建设工程造价管理工作由政府统管变为社会团体参与管理的新局面。 ( )
9. 国外的计价依据不像我国具有指令性或指导性,而一般都只是参考性的。 ( )
10. 规费系指法律、法规、规章、规程建议施工企业缴纳的费用。 ( )
二、单项选择
1. 工程造价,是指进行一个工程的建造所需要花费的( )
A.全部成本
B.全部费用
C.固定资产投资费用
D.流动资产费用
2. 施工过程中耗费的构成工程实体以及有助于工程形成的各项费用之和称为( )
A.其他工程费
B.全部费用
C.直接工程费
D.预算总和
3. 一个公路建设项目各个阶段的计价是相互衔接、由粗到细、由浅到深、由预期到实际的发展过程。前者是后者的依据,后者是前者的修正和补充,这说明计价的( )。
A.多次性
B.组合性
C.单件性
D.计价方法的多样性
4. ( )与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。
A.管理
B.法律
C.工程
D.技术
5. 企业管理费是指施工企业( )所发生的管理费用。
A.管理以及生产过程中
B.在运营过程中
C.组织施工生产经营活动
D.在施工过程中
6. 其他工程费是指( )以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。
A.企业管理费
B.直接工程费
C.规费
D.设备器具购置费
7. 凡需动用预留费用时,属于公路交通运输部门投资的项目,需经建设单位提出,按建设项目隶属关系,报( )核定批准。
A.相应的发展和改革委员会
B.相应的各级政府
C.审计局
D.交通部或交通厅(局)基建主管部门
8. 工程造价管理体制进入改革阶段,在编制投资估算、设计概算中公路工程造价管理考虑了( )。
A.影响造价的动态因素
B.资金的时间价值
C.影响造价的主要因素
D.费率的影响
9. 《建筑工程工程量计算规则》(SMM)是下列( )制定的
A.英国
B.联合国
C.美国
D.国际咨询工程师联合会
10. 在美国,ENR(Engineering News-Record)造价指标由构件( )四种个体指数组成。
A.由构件钢材、水泥、石灰和普通劳动力
B.构件钢材、水泥、木材和普通劳动力
C.石灰、水泥、木材和普通劳动力
D.石灰、水泥、砂石和普通劳动力
11. 在可行性研究报告阶段编制价格计算,通常称之为( )。
A.预算
B.概算
C.估算
D.决算
12. 在香港,业主对工程的估价一般要委托( )来完成
A.工料测量师行
B.专业估价公司
C.设计部门 D.监理工程师
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