2012年道路与桥梁辅导：粘贴碳纤维加固法工艺

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2012年道路与桥梁辅导：粘贴碳纤维加固法工艺
发表时间：2012年6月28日17:15:44
2012年公路监理师工程考试于10月12-14日开考，报名尚未开始，为帮助学员更好的参加考试，特摘公路监理工程师章节考试重点供大家参考，本节主要阐述公路监理师道路与桥梁知识点，希望对您有所帮助！
粘贴碳纤维加固法典型工艺流程：
施工准备→混凝土表面处理→涂刷打底胶→用平胶对不平整部位进行修复处理→涂浸润胶→粘碳纤维布→涂浸润胶→表面防护。
1．混凝土表面处理：
a彻底清除被加固结构表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀、风化等混凝土劣化层，露出混凝土结构层，并用修复材料修复平整。
b对裂缝进行灌缝或封闭处理。
c对混凝土被粘贴表面要打磨平整，去除表面浮浆、油污等杂物，凡转角粘贴d处均进行倒角处理，并打磨成半径不小于20mm的圆弧。
将混凝土表面清理干净并保持干燥。
2．涂刷打底胶和找平胶：
a用滚筒刷将打底胶均匀地涂抹于混凝土表面，待树脂表面指触干燥时即对凹陷部位用找平胶填补平整，各处不应有楞角和凸出。
b凡转角处用找平胶修复为半径不小于20mm的光滑圆弧。
3．粘贴碳纤维布：
a严格掌握施工现场的温度和湿度条件，当气温低于5℃、雨天或相对湿度大于95%时，不可强行施工。
b按设计尺寸裁剪碳纤维布，实际粘贴尺寸不应小于设计数值，位置偏差不得大于20mm。
c因碳纤维排列方向不同而使碳纤维布的各方向拉伸强度相差很大，所以必须根据结构物受力状态正确布置碳||纤维布的粘贴方向。
d碳纤维布与混凝土之间的总有效粘贴面积不得低于95%。当碳纤维布的空鼓面积小于10cm2时，可采用针管注胶的方式进行补救。空鼓面积大于100m2时，应将空鼓处的碳纤维布切除，重新搭接贴上同规格的碳纤维布。粘贴碳纤维要从跨中向两侧进行，为防施工过程中产生气泡影响加固效果，应用特制的滚筒沿纤维方向多次滚压，挤除气泡，并使浸润胶充分浸透碳纤维布。
4．加固后的碳纤维布表面应采取抹灰或喷防火涂料进行保护。
5．竣工验收
施工过程中，施工班组随时进行自检；完工后，首先由质检员进行初验，然后请甲方、监理方根据《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》的要求进行验收。
序号 检测项目 合格标准 检测方法
1．碳纤维片材粘贴位置 与图纸位置相比，偏差≤10mm 尺测
2．碳纤维粘贴量 ≥设计要求面积 实测计量
3．粘贴质量 空鼓总面积小于粘结总面积的5% 锤击法
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（责任编辑：xushanshan）

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