2012年公路监理师道路与桥梁：预应力混凝土梁悬臂浇筑

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2012年公路监理师道路与桥梁：预应力混凝土梁悬臂浇筑
发表时间：2012年7月17日13:30:37
2012年公路监理师考试于10月12日-14日开考，报名尚未开始，为帮助学员更好的参加考试，特摘公路监理师章节考试重点供大家参考，本节主要阐述公路监理师道路与桥梁知识点，希望对您有所帮助！
预应力混凝土梁的悬臂浇筑：
(1)如梁与桥墩非刚性连接，悬臂浇筑梁体混凝土时，应将墩顶梁段与与桥墩临时固结。
(2)悬臂浇筑梁段时，桥墩两侧的浇筑进度应尽量做到对称、均衡。桥墩两侧的梁体和施工设备的质量差以及相应的在桥礅两则产生弯矩差，应不超过图纸规定。承包人应向监理工程师送交一份有关拟采用的施工方法的说明、图纸、静力及变形计算的资料。
(3)悬臂浇筑用挂篮，在已完成的梁段上前移时，后端应有压重稳定或采取其他可靠的稳定措施，后端并应锚固于已完成的梁段上。挂篮前移及在其上浇筑混凝土时，抗倾覆安全系数应不小于2.0。
(4)悬臂浇筑开始前，应对挂篮进行质量检查，并作载重试验，以测定各构件变形量，并尽可能消除非弹性变形.并对悬臂浇筑的预拱度提供数据。
(5)悬臂浇筑前，待浇筑段的前端底板标高和桥面板标高，应根据挂篮前端竖向变形、各施工阶段的弹、塑性变形(包括先浇及后浇各梁段的重力、预应力、混凝土收缩与徐变、施工设备荷载、桥面系恒载、体系转换引起的变形)及1/2静活载竖向变形，设置预拱度。
(6)浇筑梁段混凝土时，应自前端开始向后浇筑，在浇筑的梁段根部与前一浇筑段接合。前后两梁段的模板接缝应紧密接合。
(7)连续段各跨合拢段的合拢，一般先边跨后次中跨再中跨;多跨一次合龙，必须同时均衡对称合龙。合龙时，一切临时荷载均要与施工监控、监理、设计单位协商决定。
(7)连续梁各跨合拢段的合拢.一船自两边跨向中跨进行，自桥端至合拢跨的所有支座均为活动支座。在合拢段合拢时，合拢段的两端应予临时固定并施加必要的预应力。临时固定装置应能承受上述活动支座的摩阻力。
(8)连续刚构合拢段两端的临时固定装置及墩身，应能承受合拢段浇筑时段内的温度变化影响力及截面温差影响力。
(9)合拢段合拢前应在合拢段两端的悬臂上加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除.使悬臂挠度保持稳定。合拢段的施工，在两端临时固定完成后应尽快在短时间内完成，混凝土浇筑应在一天中最低温度进行。
(10)合拢段混凝土可掺加必要的早强剂和减水剂。全合拢段混凝土在浇筑完成后应加强养生，在达到图纸要求张拉强度后，尽早张拉预应力筋。
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