2013年公路监理师道路与桥梁考试辅导资料（9）

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2013年公路监理师道路与桥梁考试辅导资料（9）
发表时间：2013年1月22日15:40:22
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水下混凝土的配制
水下混凝土的强度、等级和材料除应符合设计要求和《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的规定外，并应符合下列要求：
1.水泥可选用矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通水泥或硅酸盐水泥。水泥的初凝时间不宜早于2.5h;水泥的标号不宜低于42.5;每m3混凝土水泥的用量一般不应少于350kg，掺有适宜数量的减水剂或粉煤灰时，可不少于300kg。配制的混凝土的实际标号应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)有关规定办理。
2.粗骨料宜优先选用卵石，如选用碎石，宜适当增加含砂率;骨料最大粒径不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小净距的1/4,同时不应大于40mm。
3.细骨料宜采用级配良好的中砂。为使混凝土有较好的和易性，混凝土的含砂率宜采用40%～50%，水灰比宜采用0.5～0.6。有试验根据时，含砂率和水灰比可酌情加大或减小。
4.混凝土拌和物从拌和机卸出到进入导管时的坍落度为18cm～25cm。桩径小、桩身短的取低限;反之取高限。为提高和易性，混凝土中宜掺用外加剂、粉煤灰等材料，其技术条件及掺用量可参照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)有关规定办理。首批灌注的混凝土初凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成时间，当混凝土数量较大，灌注需用时间较长时，可通过试验，在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延迟其初凝时间。
5.混凝土的初凝时间随着水泥品种、外加剂品种和用量、混凝土配合比、环境温度等而变化。混凝土初凝时间与水泥的初凝时间不同，前者虽然受后者的制约，但二者的定义和试验方法不同。后者按照国家标准的标准稠度水泥浆用凝结测定仪测定。标准稠度的水灰比约为0.285，以直径1.1mm、重力3N的试针，从加水起沉入标准稠度水泥浆内39mm～39.5mm的时间为水泥初凝时间;沉入≤1.Omm时为终凝时间。混凝土拌和物的初凝时间试验方法是:以水灰比为0.5～0.6的混凝土拌和物，将其中≥5mm的粗集料筛出后的水泥浆装入试模内，用贯入阻力仪的不同直径的试针插入试件内，其贯入阻力为3.5MPa的时间为初凝时间;贯入阻力为28MPa的时间为终凝时间。测定仪器可用水电部《水工试验规程》SD105-82规定的贯入阻力仪。
影响混凝土凝结时间的因素如下：①气温：气温越高，凝结时间越快。②水泥品种：掺有混合料的水泥凝结时间较长，例如矿渣水泥较同标号普通水泥凝结时间长，低标号水泥较高标号水泥凝结时间长。③混凝土标号：其他条件相同时，混凝土凝结时间随着标号的提高而缩短。④水灰比：随着水灰比增高，凝结时间延长。⑤坍落度：一般坍落度增加，凝结时间可以延长。⑥外加剂：掺入少量缓凝剂可以延长混凝土初凝时间和终凝时间。⑦养护环境：水中混凝土比空气中的凝结时间长。
一般如井孔中水温17℃左右，水下混凝土标号为20号，不掺缓凝剂时，其初凝时间约8h左右。当桩直径较大、桩身较长、所需灌注时间较长、不能在初凝时间灌注完时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂。掺入量根据水泥种类、缓凝剂性能，通过试验决定。
6.在受海水侵蚀地区或对混凝土有特殊要求的地区，应按有关规定或试验选用合适的水泥或掺入防腐蚀剂。
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