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[道路与桥梁] 2013年公路监理师考试道路与桥梁复习讲义(10)

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发表于 2013-4-1 10:29:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
2013年公路监理师考试道路与桥梁复习讲义(10)
发表时间:2013年1月29日11:40:57
为了帮助考生系统的复习2013年公路监理师考试课程,全面的了解公路监理师考试教材的相关重点,小编特编辑整理了2013年公路监理师考试辅导资料,希望对您参加本次考试有所帮助!
15、拱架和支架的预拱度应考虑的因素?
答:①脚手架承受施工荷载后引起的弹性变形;②超静定结构由于混凝土收缩及徐变而引起的挠度;③由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形;④脚手架基础在受载后的塑弹性沉降;⑤梁、板、拱的底模板的预拱度设置。
16、简述初步确定水泥混凝土施工配合比步骤。
答:确定混凝土初步施工配合比步骤:①已知混凝土设计强度Rs,根据保证系数、强度标准差、求配置强度Rb;②据混凝土配置强度Rb、水泥实际强度、和集料类别计算水灰比(W/S);③据选集料类别、粒径、施工要求的坍落度,选定单位用水量;④据单位用水量计算水泥用量;⑤据质量表观密度确定砂率、集料用量。
17、桥梁荷载试验的目的是什么?
答:桥梁荷载试验分静载试验和动载试验。进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求,对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的,应验证桥梁的计算图式,为完善结构分析理论积累资料。对于旧桥通过荷载试验可以评定出其运营荷载等级。
18、预应力钢绞线的力学性能检测有哪些内容?
答:预应力钢绞线的力学性能检测有:1强度级别2整根钢绞线的破坏负荷3屈服负荷4伸长率51000h松弛试验。
19、硬化水泥混凝土的变形主要有哪些?
答:主要有弹性变形、收缩变形、徐变变形和温度变形等四类。
20、简述预应力混凝土大梁孔道压浆基本要求。
答:(1)水泥浆应由不低于425号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比一般在0.4至0.45之间。(2)减水剂掺入量以试验确定,掺入减水剂的水泥浆水灰比可减到0.35,含有氯化物和硝酸盐的掺料不应使用。(3)水泥浆的最大泌水率不应超过3%,拌和后3h泌水率应控制在2%,泌水应在24h内重新全部被浆吸收。水泥浆的泌水率及稠度测试按JTJ041中的方法进行。(4)水泥浆内可掺入膨胀剂,其自由膨胀率应小于10%。(5)水泥浆的拌和应首先将水加入拌和机内,再放入水泥,稠度应在14~18s之间。当必要时,应进行压浆试验。(6)在压浆前,用吹入无油分的压缩空气清洗管道。(7)压浆时,每一工作班应留取不少于3组试样,标准养生28天,检查其抗压强度作为水泥浆质量评定依据。(8)当气温或构件温度低于5℃时,不得进行压浆。当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。(9)管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成后尽可能早进行。(10)出气孔应沿水泥浆的流动方向一个接一个地封闭,出浆口在压力下封闭后应有一个压强不小于0.5MPa的稳压期。(11)承包人应具有完备的压浆记录,这些记录应在压浆后送交监理工程师签认。
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