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2013年岩土工程师考试综合辅导某土建工程项目合同段实施性施工4

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发表于 2013-4-4 19:17:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
2.4气象、水文及地质情况
2.4.1气象及水文
本项目所在地区属于亚热带季风气候,历年春早夏长、温暖湿润、雨量充沛、秋雨连绵、冬暖多雾。
气温:多年平均气温为18.1℃,极端最高气温41.4℃,最低气温-3.7℃,最大平均日温差17.6℃,年平均相对湿度80%,无霜期331天,年最大风速为15.00m/s。
降雨:资料记录多年平均降雨量1085.1~1141.8毫米,多集中在5~9月,占全年降水总量的70%。且同期降水强度大,暴雨时有发生。
地表水:项目区主要河流有黑水滩河、雷家河沟、嘉陵江、沙湾沱河等,水资源较丰富,经检验无腐蚀性,水质纯净,可作为工程施工。
地下水:沿线地下水主要为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂隙溶洞水、碎隙岩类孔隙水、基岩裂隙岩水四大类。经测试分析,一般为淡水,对砼一般无腐蚀性。
2.4.2地形、地貌
项目区位于四川盆地东南部、重庆市北郊,海拔高程一般在200米至800米之间,高差一般在50~200米左右。路线沿线丘陵连绵起伏,沟谷普遍分布,具有差异显著的多层地貌景观,狭长状低山山脉一般为背斜,丘陵一般为宽缓的向斜构造,随着软质泥与砂岩的产状变化,岩性出现差异,往往形成坪、岭、丘等微丘形地貌。
2.4.3地质、地震
沿线地质构造较为复杂,为新华夏系第三沉降川东褶带范围内,主要构造由一系列北东-北北东向的近于平行的不对称的线形的梳状或箱状褶皱组成。褶皱的背斜紧狭窄,向斜开阔平缓,在横剖面上,成为隔挡式,背斜形成低山,向斜构成丘陵谷底,它们共同组成右行雁列褶皱,构造线方向北北东向,多延伸至长江倾没。拟建线路区构造形成以褶皱变形为主,而断裂构造不发育,本路段主要处在观音峡背斜,局部较陡。 来自www.Examw.com
本路段主要不良地质表现为:特殊性岩土形成高填软弱地基。项目线路经过的丘间凹谷内分布大量水田,由于长期积水,水田中的低液限粘土一般呈软塑状,含水量较高,压缩性大,形成高压缩性饱和粘土,一般层厚3~8米,Ps值0.7~1.0Mpa。土体物理力学性质差,填筑路堤高度超过极限高度,易因工后残余沉降过大,导致路基不均匀沉降或路堤失稳,故施工时应采取有效措施进行处理。
在K32+000~K32+793处线路通过一崩塌体,坡度为30°左右,地形较陡,主要为亚粘土夹碎块石,碎块石含量20~40%左右,结构较松散,开挖后,将引起边坡失稳;对该段工程施工有一定影响。
本地区地震基本烈度为Ⅵ级,地震动峰值加速度0.05g,根据《公路工程抗震设计规范》,公路建筑物简易设防。
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