2013年城市规划师《规划原理》重点知识汇总（1）

会计考友

第一章城市与城市发展
古代城市的发展
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最初的固定居民点，就具有防御的要求，起初防止野兽，其后为了战争。陕西半坡、姜寨等原始居民点外围的深沟，就是防御设施，也有用石头垒成的墙或木栅栏。春秋战国时期，是我国古代一个筑城高潮西亚巴比伦城，平面矩形，两重墙，两重间隔 12m，墙外有城壕，有明显的防御目的。罗马帝国盛期，罗马人在其统辖地区大量建造营寨城，平面相当规范。位于阿尔及利亚的提姆加得城（Timgad）至今保存最完整。伦敦，巴黎都可以在古城部位找到罗马营寨的遗迹。欧洲中世纪，从防御要求出发，封建主的城堡选在山顶或湖边、河边，或在外开人工水渠，架设吊桥。完全从防御要求出发的平面模式：斯卡莫奇理想平面 Scamozzi
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社会形态发展与城市的布局
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社会的阶级分化与对立在城市建设方面有明显反映。中国古代城市，统治阶级宫城居中并占地很大。商都的“殷”城，以宫廷区为中心，近宫外围是若干居住聚落（邑），居民多为奴隶主和部分自由民，各邑之间空地多为农业用地。居住聚落外围散布手工业作坊，也有居穴，居穴可能是手工业奴隶栖息之所，再外圈疏松的环布居邑，以务农为主，居住下等自由民和农业奴隶，还有小部分奴隶主。
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曹魏邺城：隋唐长安城：埃及于公元前 2500年，为修建金字塔而建造的卡洪城（ Kahun）是奴隶制的典型城市，长方形，用城墙分为东西两部分，墙西为贫民居住区， 250多小屋，墙东路北为贵族居住区，面积与贫民相同，有 10~11个大院，墙东路南为中等阶层居住区。罗马帝国时期，庞贝城（ Pompeii）欧洲中世纪，在封建主的城堡外发展起来的城市很多，如德国的吕贝克（ Lubeck）市民要向封建主纳税并受其统治。
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[tr]政治体制对城市的影响
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中国封建社会，大多为统一的中央集权国家，各朝代都城规模很大。欧洲的封建社会，在很长时期内分裂成许多小国，城市规模小，直到 17世纪，英、法、德建立君主专制国家，城市才有较大发展。中国封建城市的中心是政治统治中心，欧洲封建城市中心往往是神权统治的中心——教堂。
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经济发展对城市的影响
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在封建社会，小农经济是社会的经济基础，然欧洲与中国在土地所有制有很大差别。中国地主所有制，地主可通过其代理人向农民征收实物或货币地租，地主阶级尤其是大中地主可以离开农村集中居住在城市，而封建统治的官僚阶级本身即是地主阶级或他们的代表人物。欧洲是封建领主制，封建主大多在自己的城堡或领地的庄园中。中国的城市是政治，经济生活的中心，欧洲政治中心在城堡，经济中心在城市。商品经济发展仍然是城市发展的主要因素。（中国的陆路通商与对海运的忽略，欧洲对海上交通的重视，港口城市成为商旅交通繁荣的中心 ……）“市”的发展对城市形态的影响在漫长的农业社会中，城市发展缓慢，中世纪后，随着手工业及商业的发展，特别是 16世纪新航路和新大陆的发展，刺激了商品经济和海上贸易，城市的发展较快，城市的数目也有增加，但规模仍不大。
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近代城市的发展
城市工业的发展与人口的聚集
工业革命，人可以摆脱风力、水力，人工能源使人可以把生产集中于城市，从而使加工工业迅速在城市发展，并随之带动商业和贸易发展，人口迅速膨胀。工业化吸收了大量农业人口，城市扩展吞并了周围农业用地，失地农民流入城市，成为工人，加速城市化
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城市布局的变化
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工厂—居住区—工厂，圈层式发展成为工业化初期城市发展的典型形态。工业发展，产业部类增多，大量原材料与产品：出现城市仓储用地人口集聚，生活水平提高，需求多样化，产生了新型商业及公共建筑，经济活动增加，金融机构产生，城市中出现了商务贸易活动的地区新交通工具出现，并成为城市对外交通主要工具，铁路，车站，码头均有自己的用地选址要求，大大改变了城市结构布局。 19世纪末，汽车的出现，城市道路系统发生很大变化。城市类型增加
城市与环境
[/td]城市面积扩展，市民越来越远离自然环境。城市扩展过程，就是自然环境变为人工环境的过程。工业发展与生活垃圾，进一步恶化了城市环境
科学技术发展带来城市的聚集效益及高质量的城市生活生产和人口的聚集，促进城市的发展，带来了前所未有的生产力的聚集，创造了巨大物质财富。城市成为物流、人流、信息流中心科技发展，促进了市政工程及城市公用设施的发展，城市物质、文化生活达到很高水平工业化及人口增加产生了土地问题、住房问题、交通问题、环境污染问题、社会问题