保险基础知识辅导:车险理赔的几个认知误区

会计考友

　　公安部交管局最新发布的数据显示，中国无邪车保有量已经迫近2亿辆。中国汽车工业协会估量，2010年内地汽车的年销量将达到美国历史最高水平。我国已经起头进入汽车时代。关于车险理赔的纠缠由来已久,其中大都纠缠是因为车主对保险公司的承保责任与现实理赔发生较大误差激发的。也有相当数目的纠缠是因为保险公司宣传不够到位，消费者对于车险理赔存在认知误区造成的。
　　误区一、“全险”就得全赔
5 T: _2 n" _$ Y. K5 G4 M+ A　　良多的车主认为，车子只要买了“全险”，发生任何交通事情都不会带昆虫富损失踪，因为保险公司会“全赔”。其实“全险”并不等于“全赔”。所谓“全险”搜罗了车损险、圈外人责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等多个险种。“全险”只是一个凡是情形下的说法，在法令上并不是一个切确的概念。尽管“全险”责任规模较着扩大,但不声息象依然不能赔,如发生酬报打砸致车受损、车辆零部件被盗等,保险公司将不承担保险责任,这点值得投保车主注重。此外，车子如不美观在地震中受损、加装设备损坏、司机违章驾驶等，以及汽车自燃、爆胎、策念头浸水、车身划痕，保险公司也是不赔的。只有投保了响应的附加险，才能获赔。车主知晓了这些情形，既能有用维护自己权益，也可相对削减理赔纠缠。
# N. c- |$ Q0 o　　误区二、非4S店不修
4 c/ U7 h& G. r/ V' Q; C　　车子出险往后，不是所有的车都得实足到4S店维修的。无邪车保险条目划定，损坏的无邪呈ё仝修理前被保险人理当会同保险人磨练，协商确定修理项目、体例和费用。车辆出险后，有的4S店报价工时费严重偏离市场价钱，与其它一类维修企业价钱差距很大，同时因为大部门事情中被保险人仍需要承担一部门免赔额，这种情形下，保险公司就会要求车主到此外4S店，或者其它能够供给不异品质修理处事的维修企业进行修理。这样既是为了维护泛博投保人的益处，防止投保酬报不合理的价钱买单，也是保险双方协商原则的浮现，有利于促进公允、效率。所以，车主在修理车辆付费前应先确认保险公司定损金额，发现价钱有差异应尽量要求修理厂协助确认维修金额。假如保险公司与修理工场定损金额相差过于悬殊，那就要配合委请第三方评估，或者向当地保险行业协会投诉，进行保险理赔纠缠快速措置，也可以选择走私犯罪式。有的车主不大白这一点，无形中带来不需要的麻烦，保险公司也感应很为难。
　　还有一个法子，那就是选择投保汽车专修厂特约条目，这是车损险的一个附加特约条目。今朝，全国已有7家保险公司经保监会批复后，推出了这一特约条目。如不美观车主选择了这一条目，车损险保费需要响应上浮，国产车上浮10%-30%，进口车上浮15%-60%。为了使自己的爱车获得更好的处事保障，尤其“高档车”不妨选择投保“汽车专修厂特约条糠羟车ケ。
! r- @) X1 P* }1 C5 f　　误区三、受损零件必换
　　比来，某地一位车主的私人车被另一辆汽车所撞，造成私人车的保险杠和右边的翼子板受损，保险公司经由查勘，赞成改换保险杠，而对于翼子板，保险公司认定为轻伤。因为只是轻细划伤，如经由修复措置，既不会故障平安机能，也不会影响外不美观视觉，没有达到改换的尺度，所以，保险公司分歧意改换翼子板，只赞成作修复措置。车主对此颇有微词，某报记者写出“车损零件只修不换惹争议”的报道，被多家收集媒体所转载。也引起了当地保险行业协会的关注，实时调阅了现场损失踪照片，觉察保险公司措置无误，于是交接保险公司做好车主思惟工作，解决好存在的矛盾。
% J6 {$ V" ^6 }4 l( e8 t, P: O* z　　存在近似某地车主上述设法的客户不在少数，他们的神色完全可以理解。可是，保险理赔是有原则的。无邪车保险条目中提到，因保险事情损坏的被保险无邪车，理当尽量修复。保险公司不是慈善机构。如不美观每个案件不应赔的都赔，将导致保险费率不合理提高，那其实是损害了