北京交通大学：部分专业按"宽口径"大类招生

会计考友

学校总规模与往年持平，政策基本保持稳定，招生专业略有调整
8 N1 K+ m0 Q- ^6 |1、 学校招生总规模保持稳定，本科3500人高职500人，在京招生计划总数暂定为本科212人，高职350人。详细计划以北京考试院公布为准。
- `* U. l0 h( w9 F% V- @2、 各专业在京均有招生计划，共有理工、文史及艺术类招生专业31个，涉及工学、管理学、经济学、理学、文学、法学等多个学科门类。部分专业按照大类招生。
3、 新增三个专业。更名一个专业。新增的物联网工程、物流工程、给水排水工程三个专业，分别纳入计算机科学与技术、交通运输类和环境工程专业，按照大类招生。车辆工程是由原机械工程及自动化（铁路机车车辆）专业于2012年更名建设的国家级特色专业，单独招生。
4、 确定调档比例为102%以内。录取和分专业均承认符合规定的各类加分，增加分值不得超过20分。录取专业采用分数级差的方式。专业级差分比去年适当减少，以最大限度满足学生专业志愿为最终确定目标。
) g+ b  H2 `/ v5 e( K" ^) z, h招生专业体现“宽口径”，部分专业按大类招生
+ v: p0 A: e5 O5 N1、部分专业按照“宽口径”大类招生。其中计算机科学与技术专业包含计算机科学与技术、信息安全、物联网工程三个专业和计算机科学与技术（铁路信息技术）专业方向；交通运输类包含交通运输的铁道运输、城市轨道交通、智能运输工程三个专业方向，以及交通工程和物流工程两个专业；环境工程包含了环境工程、给水排水工程两个专业。土木工程专业包含土木工程及其铁道工程、城市轨道工程两个专业方向。二年级之后根据标准专业规模，学生意愿和大学所学课程成绩确定最终专业或者专业方向。
2、经济管理学院全面开展教育管理体制和人才培养体制综合改革，学院所属专业除信息管理与信息系统（保密管理）专业外，其他专业按照经济管理试验班招生，包括经济学、金融学、财务管理、会计学、市场营销、工商管理、旅游管理、劳动与社会保障、信息管理与信息系统、物流管理、工程管理等11个专业。实行“新书院制”培养模式。大学二年级上学期期末，依据标准专业规模、学生的志愿兴趣和一年级的学习成绩，确定学习专业。
3、以专门培养拔尖创新人才为理念的理科试验班类专业（即思源班）将围绕学生实践能力、创新精神与研究能力的培养，实施前两年厚基础教育和后两年宽口径专业教育的“2+2”培养模式，学生从三年级开始，根据个人的兴趣和发展需要，自主选择我校各学院的优势专业，并通过个性化培养计划，完成专业课程的学习。毕业时颁发相应专业毕业证书和学位证书。
) U$ g. F* V+ s  D* X: c/ U在京二志愿招生政策保持不变
继续在京招收理工类二志愿高分考生。当一志愿生源充足时，完成公布计划后，继续投入预留计划招收理工类二志愿高分考生15人。招生专业为理科试验班类和通信工程。
国防生再次面向北京地区招生
我校自2002年以来一直为军队招收和培养国防生，今年招生规模扩大到100名。2008年以前均在北京有招生计划，今年再次在北京地区投放了10名国防生计划，有男女比例限制。国防生招生参加提前批次录取。
近三年年在京招生录取分数线
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" g) D) {8 b* }$ g0 y一志愿
2 Y% o1 I( `# f+ n! d1 W9 n) P& f二志愿
文史录取线
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理工平均分
理工录取线
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2009
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589
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594
1 v+ E0 b+ g" P3 q1 s( J- I637
人才培养特色
1、着力构建研究型、工程型和复合型三类拔尖创新人才培养体系。
坚持“通识教育、按类教学、倡导探索”的教育理念和 “宽口径、厚基础、重个性、强能力、求创新”的人才培养目标。教育教学强调知识、能力与素质的全面发展，着重培养学生实践能力和创新精神，重视学生的个性化发展。
- `7 P+ b# U, h( @实行学分制管理，学生可根据所修学分情况申请提前或延期毕业，允许学生办理停学去创业。设有灵活的转专业机制，除国防生和企业定向生外，学生可按照教务处的相关规定实施转专业。品学兼优的学生，可以在教育部下达指标的范围内，经过考核免试推荐在本校或外校攻读硕士学位，特别优秀的学生还可以免试攻读博士学位。
深化改革，构建研究型、工程型和复合型三类拔尖创新人才培养体系。组建思源班、本硕连读班、“詹天佑班”、“茅以升班”等拔尖人才培养试点班，推进研究型拔尖创新人才培养；实施教育部“卓越工程师教育培养计划”，整合学校优质资源，在交通运输类（铁道运输、城市轨道交通、智能运输工程）、自动化（铁道信号）、土木工程（铁道工程）、车辆工程、电气工程与自动化（轨道牵引电气化）、计算机科学与技术（铁路信息技术）、软件工程等国家发展建设的急需专业，产学结合，实行“3+1”和“3+1+2”校企联合培养、本硕一体化培养，培养工程型拔尖创新人才；通过“国际化创业型工程与管理复合型人才培养模式创新实验区”培养具有国际视野的企业家型工程师和具有工程技术知识的高级管理复合型人才。
% _2 k/ ~" R8 `2、实施国际化战略，推进本科教育国际化。
积极开展与国外高水平大学如瑞典皇家工学院、美国明尼苏达大学、纽约大学理工分校、辛辛那提大学、密苏里大学哥伦比亚分校、加拿大滑铁卢大学、西安大略大学、澳大利亚新南威尔士大学、悉尼大学、法国中央理工大学、里昂国立应用科学学院等的本科生交换学习项目及联合培养双学位项目，绝大部分学院学生都有机会参与其中。在机械与电子控制工程学院、电子信息工程学院、交通运输学院的部分专业选拔组建国际班，扩展学生知识领域和国际视野，丰富学习经验，提高国际交流能力。2011年通过各种形式出国（境）交流本科生约300人次。
( y( ~* H; W' z) w加大奖优助困力度，全方位保证家庭经济困难学生成长成才
$ y4 H+ e  a! J7 z1 _; O1 y. _* v学校想尽一切办法帮助家庭经济困难学生，实行资助教育并重。现有来自国家发放、企业赞助、交大师生捐款注资等各类奖助学金50多种，各项助学金已覆盖所有家庭经济困难的学生；有国家助学贷款和各类困难补助；面向受“西部助学工程”资助的西部地区家庭经济困难学生还实行减免学费政策。学校设立的1500多个勤工助学岗位，已经建设成为学生开展社会实践、提高综合素质的平台，每学期有3000多名学生工作在不同的勤工助学岗位上，每人每月最多可获得400元补贴。
0 Q3 k$ m2 Y( g! V) N" v% L- t# [每年新生报到当天都专门设立“绿色通道”，保证家庭经济困难的学生能够顺利入学。开展多样化的就业指导、拓展训练、求职技巧的培训等增强家庭经济困难学生就业能力，专门制定了帮扶就业困难毕业生工作实施办法，根据家庭经济困难学生在择业过程中的实际需求，实施经济资助。保证不让一个学生因家庭经济困难而失学，帮助使他们顺利完成学业，找到理想的就业岗位。
2 f. H5 c* B6 n8 W1 M" S0 C% B4 \近三年就业率均保持在98%左右
多年来毕业生就业率始终保持在较高水平，近三年就业率均保持在98%左右。各个专业均有在本校或外校深造的机会，2011年本科毕业生深造率达46.86％，其中有超过四分之一学生进入到“985”高校或科研院所深造。
2 G6 P- z$ C' m7 b2012年宣传方案及咨询方式
校园开放日定于4月21日上午8:30-12:00，届时将有北京邮电大学、北京科技大学、北京林业大学、北京化工大学及京外部分高校参加。（具体院校名单随后公布，敬请关注本网站信息）同时学校也将参加北京市其他部分高校的开放日活动。
# R8 P0 Y& N+ D" ~高考（微博）填报志愿期间，将开展个性化咨询周活动。时间为5月9日至15日，届时考生和家长可以到我校南门外招生与就业工作处二层向招生办老师“一对一”咨询。
/ b' J$ j! j( `. O2 U我校将开通招生资讯网在线咨询和高考论坛，同时安排延长高招咨询电话人工接听时间。
填报志愿前，还将参加部分中学举办的咨询活动。
! b* a' R; E' p3 F/ W9 i$ [高招咨询电话：51688441 人工接听按9
北京交通大学招生资讯网：http://zsw.bjtu.edu.cn
- s& {3 N" E/ P# {高招咨询校园开放日：4月21日8:30—12：00