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[驾驶技巧] 雨天行驶注意什么?

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发表于 2012-5-12 23:37:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1、见到积水处莫左闪右避。
* v6 m7 e5 p% l" l, j( J) {1 @  看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是,令后面的司机不知道该怎么反应,意外很容易发生。8 g9 e% L2 x/ \1 C/ j% I+ q
  其实水深大约15厘米左右,根本不会对汽车有任何影响,完全可以用正常的车速行驶,不需要担心水进入车内或者抛锚。驾校一点通提醒您需要要注意的是,当车子过完水后,制动系统可能会暂时减弱,刹车的时候距离要加长,因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。
# r& R" a% y1 ]0 w+ K1 l  2、雨刮器最好一年一换。
% u4 P" g' V# k  X  如果雨刮器的扫水能力严重下降,雨天驾车行驶时十分困难。在汽车低速行驶时,虽然影响较小,但在汽车高速行驶时,雨刮片很容易向上浮起,扫水能力更为下降。
1 p7 e# E4 @  G+ b7 u; L3 U! y  驾校一点通提醒您特别是在夜雨中行车时,没有刮净的雨滴,在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,往往会因此而引发交通事故。要恢复其能力,关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长,橡胶条大都老化,不能紧密地和玻璃贴合在一起,因此不能扫净玻璃上的雨滴。特别是在有污垢时,由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间,将使雨刮器的性能进一步下降。一般而言,应每年更换一次橡胶条。7 X; y  L# b* i$ ]6 O. H2 D+ |6 b3 Y
  积水路千万不可贸然通过积水路面,应该先测水深,旁车安全通过未必你也可以通过。一般而言,积水达轮胎一半高时切莫通行。化油器引擎在积水不深时,可以慢速通积水路段。如果引擎配置喷射供油系统,则千万不可进水,以免进气机构于行进中将水吸进入汽缸中,而导致引擎故障。) c7 _/ o$ r  A/ k4 w, E
  怎样涉水行车
1 o: J1 f% y" ]6 o3 ^* q  单车涉水
( ?7 P3 K8 Z* z' k- c! ~  轿车涉水,应在发动机运转正常、转向和制动机构灵活可靠的情况下进行。轿车开到水边,若轮胎和制动鼓温度较高时,应稍休息一会,待其适当冷却后再下水。% g& g1 k% u: N2 n9 ~: X3 s
  涉水时,应挂低速档,使轿车从岸上平稳地驶入水中,以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换档和急打方向。眼睛要看准固定目标,不可注视流水,以免扰乱视觉,使方向失误。" D/ f- X, e3 C/ T% D" T% S
  多车涉水. {+ m3 f" x0 j2 d/ c
  多车涉水时,不要同时下水,待前车到达彼岸,后车才下水,防止前车因故停车,迫使后车也停在水中。驾校一点通提醒您汽车在涉水中如车轮打滑空转,应立即停车,不勉强进退,更不可猛踏加速踏板,以防越陷越深。要保持发动机不熄火,并组织人力或其他车辆协助拖出。0 U: z0 B% x- s$ D" R
  轿车通过漫水路面或漫水桥时,一般情况下,以均匀速度、沿固定路线一气通过。
. U1 D6 I% P* Y. A& Q  轿车涉水后,应驶离岸边,选择空阔地点停车,擦干电器的受潮部分,注意清除散热器及车身上的漂流物、轮胎间的嵌石以及底盘上的水草杂物等。3 N# n7 @& J$ Y5 {* Y/ v5 r" E
  起动发动机,让发动机升到正常温度,烘干发动机的潮气和水珠。检查后,确认汽车技术状况完好,再低速行驶一段路程,并轻踏几次制动踏板,让制动蹄片与制动鼓发生摩擦,使附著的水分受热蒸发,待制动效能恢复后,再转入正常行驶。
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