[长篇纪实]我是怎样学会开汽车的--路考

会计考友

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第十六章 路考
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　　路考这天，天气格外的好，万里无云。
　　听同事说，驾照上的照片是可以换的。我本来还对上次报名时现场拍的那张脸膛红红的象喝醉了酒的数码照片耿耿于怀，想着有什么办法可以更换一下，毕竟，驾照要陪伴我很长一段时间，而且还有可能随时拿给其他人看，无论如何应该选一张比较过得去的照片才好。先期考过的同事告诉我，只要路考时带一张照片去，交给驾校办证处就可以了。如果要挂靠驾校，那就再交200元，好处是六年不必参加安全教育学习。还有，我们这批学员可以有一个优惠条件，就是可以申请C照，也可以直接申请拥有B1照。B1照是什么概念呢？就是可以开19座以下的中型客车。
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. o, R! s) h1 U- }( m4 Q　　踩在巨人的肩膀上就是容易。有个过来人介绍经验，对于我来说，真是太省事了。
; Q! P1 s) L" e4 A  B0 k; S　　于是，路考这天，我就提前准备了自己相对比较满意的一张照片。开考之前，我先把照片送到办证处，他们问了一下我的名字和考试日期，并预约了挂靠单位，记在一个本子上，就说可以了。我说钱没带够怎么办？他们说下次拿驾照的时候再交也行。
　　上午九点，参加路考的学员在二楼会议室集中，先看了一会儿教学录像，随后驾校工作人员开始发放上次桩考时已经用过的那个考试证，并讲解注意事项。按照道理，这种教学录像应该在开学典礼上放映才好，现在大家都已经会开车了，再看这些似乎已经没有多少意义了。
9 h  D5 Z/ j3 t# V: n　　驾校工作人员介绍说：当天一共有70多名学员参加路考，分成三个组，分乘三辆大客车，由三个警官监考，考试用车在大客车的前面。警官坐在副驾驶位置上，驾校的一位带考教练坐在后排。三个警官考试风格是不同的，其中一个警官很快，只要从一档加到五档，并顺利完成靠边停车，就可以通过了，2分钟都不要；另一个警官就很慢，要7、8分钟。听到这里，大家一阵惊呼。心想如果碰上这个警官那可倒了大霉了。
　　她关照说，所有学员请拿好考试证，等前一个学员考完后，就下客车上小车。上车时要注意，务必从车的右侧绕过车头，在左侧车门喊一声：报告！然后开门进去。进去后，先把考试证双手递给考官，注意把照片正对考官。然后你可以系好安全带，准备开车。这时考官一般会说，准备好了就开始吧。
0 @- L4 {# h  Z. U　　她很严肃地提到了上一章我提及的关门的问题。她说，考完后下车时切记不要用力关门，这样既不文明，也是对考官的不尊重。因为考官需要一直坐在上面，大家如果都是“咣、咣”地关门，说不定就会把他的情绪搞糟。考官情绪不好，对下面的考生就很不利。如果一切正常，考官会对你说：下车吧。那说明你已经通过了。而如果考官在结束后跟你讲很多话，那你可能就是没通过。因为他要给你解释没让你通过的原因。
　　一席话，说得大家有些不寒而栗。
5 V& I/ Z* q3 H　　我们这组一共25人，集训时的四个人分在同一组。我们四个人中，小B排在第一个，我第二，老A第三，小C第四。我们快到10点半的时候才上车，但没多久就有人通知说是考官在另外一个场地进行桩考，需要等到11点半，大家可以先到食堂吃饭。
　　11点多钟，大家吃完饭回到车上，陆续有几个驾校工作人员来到我们这辆车上，告诉我们，我们的考官就是那个要求严格的警官，并再次关照，速度不要太快，开到40，能加到五档就可以了。如果通不过也不要和警官吵，要从大局出发，为后面没考试的学员着想。
　　11点半，警官的车子出现在我们的车前，是由驾校一位工作人员开的，车子前面象以前挂牌游街的人那样，挂了一块很大的牌子，白底红字：“考试车”。驾校开车的那位工作人员手一招，我们的大客车就跟上去。我们的考试就这样开始了。
2 E. @( V, A7 E% h　　我坐在第一排，紧挨着客车司机。这里视野开阔，前面车子看得一清二楚。
) }: q6 r  g  g8 [+ {0 o　　车子开到路边停下，驾校开车的那位工作人员从驾驶位置下来，把手向我们这里一招，然后钻到后排座去了。我们这里呢，大家一起鼓掌欢送第一位学员下车考试。对我们来说，他真的就是一位勇士！
/ z( M+ X4 O% b/ {$ g　　考试车的左方向灯亮了，车子起步了！我们大客车里的人也跟着一阵欢呼！此时，除了前三排的人外，后面的所有学员全都站了起来，而且一起拥在那里，全神贯注地看！这种状况一直保持到最后一个学员考完。我敢肯定，在那一个小时内，车上所有人的所有精力都集中在了前面的小车上。
( y7 l$ Z9 @) a" \5 v3 Y　　考试车开始加速，上了一条很宽敞的水泥路。路上几乎没有什么车。客车司机高兴地说：“嗯，今天算你们走运！带你们到这么好的路上来考试！”大家紧张的心开始松驰下来，每个人的脸上都洋溢着莫名的兴奋。
　　说话间，前方的车右灯亮了，继而刹车灯也亮了！车子向右边移动，明显是在靠边停车。车子停稳后，我们大家又是一阵欢呼：“成功啦~！”
4 j3 I! D- v% h! v% C$ l; a　　勇士就是勇士。当第一位学员满脸通红地回到大客车上时，我们大家又情不自禁地送给他了一阵热烈的掌声。我们感谢他顶住了压力，为我们大家开了一个好头。
$ V6 X/ f% x- ^4 j" @( n　　第三个出场的犯了一个错误，考完下车时关车门比较用力。好家伙，这人一回到车子，客车司机就立即指责他为什么用那么大力关门？他赶忙解释是因为一激动忘记了。司机回头对大家说：“记住了！关门轻一点，带上就行了！”
　　接下来，还是有我们不希望看到的情况出现了。第四个出场的刚好需要公路调头，可是他居然没有刹车减速，在四档状态就进行左转弯了。大家一齐喊道：“完了完了！”果然，小车停稳后，只见警官拿出一张单子划了几笔，并向那位学员交待了些什么。然后，那个学员就拿着一张纸从小车里出来了。等他回到客车上，我们才看到，原来那是一张补考单。于是我们一齐祈祷，希望警官可别给我们塞单子。第十个出场的是一个年轻的女学员。她在车上时就很紧张，老是担心通不过。真是越担心越出问题。轮到她的时候，车子起步前刚好停在一个十字路口。等她起步时，绿灯已经快结束了。我们看到，小车快到横线时，对面已经是黄灯了，但开车的她似乎并没在意，还是开了过去。大家又一齐喊：“完了！闯红灯！肯定过不了了！”正争论间，只见小车已经靠边了，警官又跟她说着什么，同样递给她一张纸。
　　我还以为她说不定会哭着回来，但那位小姑娘比较坚强，回到客车后，并没有沮丧和伤心。我们问她怎么回事？她说，“太紧张了，闯了红灯。”大家赶忙安慰她。
4 `& {7 b9 b* \　　终于轮到我了。我跑下车，长出了一口气，故作镇静地走到小车前，按照已经熟悉的程序，开门、扶方向、迈腿、坐好、关门，坐好后说一声：“你好！考官！”双手递上考试证。警官接过考试证，瞄了我一眼：“叫什么名字？”我说：“XXX。”他点了一下头，说：“准备好就开吧！”我点了下头，先系好安全带，然后踩离合、挂一档、开左方向灯、鸣号、拉手刹、轻抬离合、松手刹，就把车子开起来了。路上还算顺利，我牢记工作人员的提醒，不开快车。呵呵，这样一来，车子只需要四档就够了。我心说：反正你不急我也不急。你叫我加档我再加。
$ `% Q, Q$ t- D" w# ?　　这时，前面出现了十字路口。我问警官：“我们直走吗？”他说：“直走！”这时候，我的车子是行驶在左边第二车道上。眼看着快到红绿灯了，警官大概看我还没有变道的意思，就又重复了一遍：“前方直走啊！”这时我才发现，原来我走的这条路前方路上划着右拐弯标志，而左侧的那条才有直行标志，赶忙打左灯变道。变道完成后，坐在后排的驾校工作人员大概实在耐不住性子了，低声说道：“加速！”我一看绿灯还有十秒，车子离路口还有十几米远，就一踩油门，加了速。过路口时还没忘记左右观察一下。不过， 也有一个小疏忽，变道时的左方向灯没有关。等过了红绿灯，紧张的心松驰下来的时候，才听到“嗒嗒”的声音，发现灯没关，赶紧关掉。刚好前方没有车，于是顺手加到五档。
　　警官见我加到了五档，就说：“靠边吧！”那一刻，我如释重负，随即轻踩刹车减速，打右方向灯，开始靠边。大概刹车踩得有些感觉，警官转头看了我一眼。呵呵。在集训的四个人中，我的靠边技术是最好的，我当然非常自信地完成了这最后的任务。刹车、拉手刹、退空档、抬左右脚、关方向灯。警官又看了我一眼，在一张单子上写了个“80”，然后轻声对我说：“下去吧！”
: l# p& x6 N2 R& ]7 L3 G. L　　呵呵，那一刻，我只觉得原来世界上还有比“我爱你”更好听的三个字，那就是“下去吧”。它表明，我已经顺利通过了考试，终于可以拿到驾照了！！
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第十七章 毕业
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　　事情总是有始有终，考驾照也应该如此。不过，这一章的标题多少有些勉强，因为驾校根本就没有举行学员毕业典礼，甚至连个仪式都没有。写到这里想起来，前面有一章叫开学典礼，那也绝不是校方的说法，而只是我的感觉。
" m9 F# P9 q* K7 |" B- O　　对于许多人来说，驾校可能并不象幼儿园、小学、初中、高中、大学那样铭心刻骨，驾校的同学也绝不会象前面那些共同受教育的地方那样感情密切。大家报名可能是同一天，但路考却极有可能不是同一天。这里的变数实在太大。有的可能两个月之内就完成了，有的则可能需要一年时间，全看个人是如何安排的了。所以，即使驾校搞毕业典礼的话，大概也只能按照路考时间来算了。退一步说，就是路考时间一样，也不大容易把人凑齐，因为不再象开学典礼那样有硬性要求，对大家也没有什么约束力了。在十几堂课的训练及考试中，大家所遇到的教练不是固定的，同伴也基本上是随机的，不可能建立起真正的亲情友情，更不可能有爱情。对于学员而言，也许只有驾校才是唯一能够永远记住的，其他的，在路考结束后，基本上就是天各一方、各奔东西了。这种境况，套用一句很让人无奈的话或许比较恰当，那就是：“作鸟兽散”。
9 v( q. E+ ~! P$ k) y　　我这人大概属于比较恋旧的。我甚至十分愿意把培养我的这所驾校看成是自己的母校。有不少人在路考通过之后就不再去驾校了，他们的驾照也是托其他人带回去的。但我却并不愿意这么做。尽管自己去驾校拿驾照，来回坐班车需要两个小时，但我还是想亲身体验一下坐班车的感觉，体验一下亲手接过驾照的感觉。记得以前看过一个故事，说那些打高尔夫球的人，车子可以由其他人推，球竿也可以由其他人扛，但已然入洞的高尔夫球却是非得由自己来捡不可。我没有领教过高尔夫球的魅力，但我想，驾照之于我，可能正如高尔夫球之于打球的人吧。
　　路考结束后一个星期，我打电话到驾校，询问驾照事宜。办证处的女士问我是哪一天路考的，然后说：还没有出来，下个星期再打电话问吧。又过了一个星期，我再次打电话到驾校，这一次，总算有了眉目。于是，星期六的上午，我就坐班车到驾校去拿驾照了。
　　办证处的女士们大概也是坐班车到的。她们前脚才用钥匙打开门，我和另外一个学员后脚就跟了进去。很显然，她们早已经习惯了这种开门就办公的生活，问明情况，二话没说就开始找驾照、收钱、开发票、发驾照了。我因为挂靠在驾校，上次又没带够钱，所以这次是先交钱后领证。办证处的女士关照道：“你这个是B1照，每年要体检的。记分必须控制在11分以下。到时候我们会电话通知你，需要交一张照片和十元钱。在此期间，如果你的联系电话有变化，请务必通知我们。”我点头答应。
+ k. |; O, h; V/ R* H% r　　我领过驾照，发现上面的照片已经换成我上次路考时带去的那张了，内心已经很满意了。驾校确实让人放心。
. x! m0 m4 j% `5 Y8 P4 c$ u　　驾照是黑色的，正面有两排黄字，醒目地印着“中华人民共和国机动车驾驶证”字样；背面压制了“公安部交通管理局监制”字样。里面有三张卡，一个是象身份证一样防伪压膜的驾驶证，上面有本人照片、身份证号码、姓名、性别、国籍、住址、出生日期、初次领证日期、准驾车型、有效起始日期和有效期限，加盖了江苏省南京市公安局交通管理局的红色方章，卡的背面是准驾车型代号规定；一个是驾驶证副页，估计是给交警记分用的；还有一个是提示卡，提示有效期满该如何做。
　　坐在回家的班车上，我还是忍不住又掏出驾照来仔细看了几遍。小小的驾照虽轻，但捧在手上却觉得重重的，因为，为了这一张驾照，我不仅支出了2800元的学费和200元的挂靠费，而且在半年时间里，前前后后投入了近一个月的学习时间，付出了辛勤的汗水。它也是我继大学毕业证书后，所获得的最有价值的证书。
　　我为自己终于通过自己的努力而拥有了这样一张可以伴我走完后半生的技术证书而自豪！
　　（全文完）
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/ F" E6 m* R  ~1 ~7 t后 记
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　　2004年12月11日，是一个值得纪念的日子。这一天，我正式拿到了驾照。这是从2004年5月报名后，历经近七个月的艰苦训练，所修得的正果。从2004年6月10日起，我在一家论坛上发表连载《我是怎样学会开汽车的？--学车纪实》，其间因训练与工作的关系，断断续续，一直没有写完。如今，随着驾照的拿到，这个系列纪实作品总算可以了结了。于是想到了某社区，想到了“博客中国”，一起发在这里了。不知众网友中是否有希望拿到驾照的，或许这篇纪实能提供一点帮助。