2012年跟单员(实务操作)资料：货物运输跟单实务(2)

会计考友 · 发表于 2012-7-25 11:57:12

2012年跟单员(实务操作)资料：货物运输跟单实务(2)
国际海洋进出口运输跟单
　　(一)海运进口运输跟单
　　海运进口营业如不美观按CIF或CFR前提成交，则由国外卖方打点租船订舱工作;如不美观是FOB前提，则由买方打点租船订舱工作，派船前往国外口岸接运。海运进口货色运输工作，一般搜罗以下一些环节：
　　1.租船订舱
　　按照商业合同的划定，负责货色运输的一方，要按照货色的性质和数目来抉择租船或订舱。大宗货色需要整船装运的，洽租恰当船舶承运，小批量的杂货，大多向班轮公司订舱。
　　2.把握船舶动态
　　把握进口货色船舶动态，对装卸港的工作放置，尤其对卸货港的卸船工作放置极为主要。船舶动态信息来历可获自各船公司供给的船期表、国外发货人世来的装船通知、单证资料、发货电报以及有关单元编制的进口船舶动态资料等。
　　3.收集和清算单证
　　进口货色运输单证一般搜罗商务单证和船务单证两大类。商务单证有商业合同正本或副本、发票、提单、装箱单、品质证实书和保险单等。船务单证首要有载货清单、货色积载图、租船合同或提单副本。
　　4.报关
　　进口货色需向海关报关，填制《进口货色报关单》。货主凭报关单、发票、品质证实书等单证向海关申报进口。打点报关的进口货色，经海关磨练放行，缴纳进口关税后，方可提运。
　　5.报检
　　按照我国《商检法》的划定，凡列人《商检机构实施磨练的商品种类表》(以下简称《种类表》)的进口商品，需接管法定磨练。对未列入《种类表》内的进口商品，收货或用货部门应向地址地域商检机构申报后自行磨练，在索赔有用期内将磨练结不美观陈述商检机构。如磨练不及格需要提出索赔，应实时申请商检机构复检出证。
　　6.监卸和交接外语学习网
　　监卸人员一般是收货人的代表，履行现场监卸使命。监卸人员要与船方理货人员慎密亲密配合，把好货色数目和质量关。货色从大船卸毕后，要搜检有无漏卸情形，在卸货中如发现短损，应实时向船方或港方打点有用鉴证，并配合做浩揭捉残工作。验残时要注重查清：
　　(1)货色内包装的残损和异状。
　　(2)货色损失踪的具体数目、重量和水平以及受损货色或短少货色的型号、规格。
　　(3)判定并确定货色致残或短少的原因。
　　7.保险
　　若是我方以FOB或CFR前提成交的进口货色，由我方打点保险事宜。我方负责进口的单元在收到发货人装船通知后理当即打点投保手续。今朝为简化手续和防止发生漏保现象，一般采用预约保险法子，由负责进口的单元与保险公司签定进口货色预约保险合同。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[操作实务] 2012年跟单员(实务操作)资料：货物运输跟单实务(2)