2012年跟单员考试:江海运输(上)* u5 g6 a5 k" S) j7 \) \# v$ @9 E
江海运输5 l$ g/ ]( C5 r. i$ R( @2 P. ]
(一)定义:又称水路货物运输,主要指利用船舶进行货物运输。
) I4 B" [6 t; L0 r (二)国际海上货物运输
- y+ ^4 R( j, _' |" ` 班轮运输:1 y L0 J* b. c3 h; ^
定义:也称定期船运输,是指班轮公司按事先制定的船期表,在特定的航线上各挂靠港口之间,有规则的为非特定的货主提供规范的,反复的货物运输服务,并按运价表或协议运价来计收运费的一种营运方式。
& g6 E; ]: U1 `+ e6 p 班轮运输的特点(四固定):固定的船期,固定的航线,固定的挂靠港,相对固定的运价。班轮运输中是普遍使用的方式是集装箱班轮运输。+ y, G' B6 D, W% Z) }0 _* A6 i
班轮船期表:由班轮公司制定,主要包括,航线,船名,航次号,始发港,目的港,中途港,以及到港时间和出港时间。
3 j) q; I9 m. V1 l; R 班轮运费:
# `. U3 G7 \2 L- G N6 R% K 运费定义:指承运人根据运输契约在完成货物运输后从托运人处收取的报酬。 h% d W3 \4 e, b3 x: ^
运价定义:承运人运输单位货物而付出的运输劳动的价格。) \5 F0 _- E, I+ B5 Y
运费的构成:基本运费+附加运费
5 G S- w$ s( \8 Z+ H 附加运费:承运人为了应对航运市场的经济变化,或针对某些特殊情况而加收的费用。如:燃油附加费(BAF)、货币贬值附加费(CAF)、港口拥挤附加费(PCS)、空箱调运费等。
3 h/ z) U9 b+ b+ D! l1 g5 p' {! j. | 班轮运费的计收标准:% |+ y# O4 v+ q3 n' a; j" `
1)按货物的实际重量计收:以重量吨(WeightTon,W)为计算运费单位。
5 w! e5 X; y0 h% j& S 2)按货物的体积重量计收:以尺码吨(MeasurementTon,M)为计算单位。) G6 M8 C3 E: o; W1 L
3)按货物的FOB总值计收:也称为从价运费,以出口FOB总值按一定的百分率收费。例如贵重物品。' v" ]9 g$ g1 N% A$ y2 F
4)按货物的件数计收:如装运卡车按照车辆数、活牲畜按头计收运费。
( k, _# }1 ]0 b' [# w: K# b 5)按重量和体积中较高一项来计算运费:M/W,分别计算出货物的重量吨和尺码吨,两者比较,取较高者。
+ `, N' g* H! r! J+ h 6)W/MORAdVal表示在重量法、体积法和从价法三种中选择。
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2 S, U ]! p; i; @9 J9 ` 7)按临时议定运价。(OpenRate) |