三、内燃机总体结构 如图6-5
: ~9 T0 O G3 D& ?5 [ 
8 [. p- p9 ?9 y% v1 J (一)曲柄连杆机构1 [$ C: D/ w- {2 ^( z
作用：将往复运动变成旋转运动。
+ P) l6 l v: h( } y9 h 1、活塞组
7 y: `2 d% ~6 r8 h3 O, v" } 2、连杆组! L* v4 J- v" F, D# j
3、曲轴飞轮组
# b. W; d; {% e/ M. T- { (二)固定件
5 N8 T( `# j$ y: q6 \& R 机体、气缸盖、气缸垫、气缸套、油底壳。
. V7 v, Q- u' M; e# J4 M (三)配气机构* w3 G, A4 V) x9 H% x4 c
(四)燃料供给机构! X# a: J1 J" F6 H) p# u( S0 ]
(五)冷气机构
. ~: w: _4 @# K! t! S (六)润滑机构) A6 c1 |0 \" W
(七)点火系统
+ {7 l+ ?/ W+ u! Z2 K (八)起动系统5 F' K& o* l0 c" _* v/ \& G. f; t
四、汽油机与柴油机的主要区别, f8 x/ J6 R4 v" ~% B
汽油机与柴油机在结构与原理方面有很多相同之处，其主要不同点在于所用燃料、燃料供给方式和燃料点火方式等。详细区别见书上P341表6-3 U) b+ ^& h c8 q. I( l' V2 |" O) [2 }
五、内燃机主要性能指标. g d+ W0 D# C( |9 `' R
1、输出扭矩2、有效功率 Pe=Ttqn/9550) ^& R: H$ x+ Z/ k
3、有效燃料消耗率(比油耗) be=B×103/Pe
7 c8 ^6 w$ G9 r! Q' }# K 4、有效热效率 转换成内燃机有效的热量与所消耗燃料热量之比。Ηe=3.6×103 Pe /BHu |
发表于 2012-2-22 22:30:51
