中级经济师公路运输:公路客流分布特点

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第十章　道路旅客运输
        第一节　公路客流及其分布特点
* ]: Q% |3 E' N: g        一、旅客与客流
4 W4 b- J6 L5 B9 t6 C        1.旅客及其分类
( w! Y+ l9 r% S1 r5 x: v( C$ f/ }        1）旅客的定义
        凡是由各种运输方式承运的各类人员，在承运期间，统称为旅客。
0 O. X& l1 f4 K% Q2 F        2）旅客按其旅行目的、性质不同，可以分为五大类：
        ①生产性旅行需要的旅客；
0 m$ g, H" i) z% f        ②商业性旅行需要的旅客；
        ③公务性旅行需要的旅客；
: }- [6 E: U& U7 \! \        ④旅游性旅行需要的旅客；
        ⑤生活性旅行需要的旅客。
        3）对上述旅客服务的道路客运一般可分为两类：
; H1 w4 R5 i1 q  y# _        ①工作性客运——是一种因公外出、通勤、上学等乘客而产生的汽车客运。
6 G. v; P4 V. p: O8 a9 j8 c+ j        ②消费性客运——是一种因探亲访友、旅游观光等乘客而产生的汽车客运。
1 B- c, ^9 S% u$ B7 g        2.客流及其基本要素
/ f) N/ |6 @1 F: V        1）客流的定义
        公路客流是指不同的旅客因生产、工作和生活的需要，在一定时期、一定的空间范围内，沿公路某一方向作有目的地移动的社会经济现象。
        2）客流的基本要素：流量、流向、流时、流距和结构
2 }( {2 a: d! h! q9 X        →流量：旅客流动的数量或人数，反映了客流规模的大小；
; S5 M6 F! v0 w. e2 Y  F        →流向：旅客流动的方向，反映了不同地区对旅客的吸引能力情况；
        →流时：客流经过一定的空间范围时，所占用的时间，反映了客流效率的大小；
* e! L- P" D" l( R        →流距：客流在空间上移动的范围；
# ~# s7 |) `/ I" d* ]2 E        →结构：客流的构成，如年龄比例，不同出行目的的比例。
        3）客流的分类
        根据旅客活动范围将客流分为：市区客流、郊区客流、县区客流、区内客流、跨区客流、跨省客流。
: F+ @* m' ~; L! ^' K1 l        二、客流的形成及影响因素
        1.客流的形成
        ①生产、工作的需要；
3 k: u7 [# e" p, _        ②生活的需要。
$ \1 T) |$ S$ K3 f        2.影响因素
        1）人口及分布状况
0 a2 h; i7 N$ h4 |: {, {        2）经济及旅游业的发展
+ A# \8 n& P6 }        3）工农业布局的变化
        4）运输业的发展及运输网的布局
6 r/ {% \* g7 V        5）国家政策及社会动向
$ [  t9 i& g# k% `2 _        6）旅客对运输工具的偏好及运输企业自身的经营管理水平
        三、客流分布特点
        1.旅客运量的持续增长性
% e: B0 m. S+ P; H* [* `! I; v        →客运量增长超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度，客运弹性系数大于1。
        →客运弹性系数
: o% p% i5 _& o        =客运量增长速度（%）/工农业总产值（国民收入、人均消费水平）的增长速度（%）。