2012年《中级公路运输》预习辅导：第4章(3)2

会计考友

　3.边际成本论
* R; O, ?- G. ^. m+ H3 D. q        　　指在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动为基础确定运输价格。
+ K8 D0 }) j0 l        　　竞争条件下采用边际成本定价可使社会福利达到最大，因此也常称为最优定价理论。
# Q, ?1 k. M. D3 H        　　(1)计算公式
2 Z( V' ?$ a+ ?8 N        　　P是运价，MC是边际成本，△TC总成本的增量，△Q运量及其增量。
; s, _) z9 P" _' F9 K! q# ^/ o8 X        　　(2)边际成本定价理论
        　　■两个概念的解释：
3 r. W/ o6 y) m        　　边际成本：指的是企业每增加一单位产品产量所增加的总成本量。MC
        　　边际收益：企业出售额外一单位产品所能得到的收益的增量。MR
: X) {+ h0 @/ \( |$ e+ W        　　■两种典型情形：
5 Y% S- F$ [! v        　　完全竞争下，边际收益等于运价，P=MR。利用P=MC确定最优运量，这时边际收益=边际成本即MC=MR，最佳运量为QMC，不仅能让企业获得最大效益，也能实现社会福利最大化。对于企业来说，当运量增加MC>MR时，增加单位运量所增加的成本大于收益，出现亏损。当运量小于QMC使MC
1 @7 x* ?9 E" e