2012年经济师《中级民航运输专业》：第六章(4)2

会计考友

　二、过站业载的计算
        　　对于多航段航班的中途站来说，除了要正确计算本站的最大业务载重量外，还要确定本站的过站业载，然后从最大业务载重量中扣除过站业载，这才是本站可以利用的业务载重量。
# T, n4 W( N* q, I  U' |; ]' K0 R, z, e        　　三、飞机的载重平衡
+ [, ]' }, A' g1 T1 i- v        　　(一)飞机的平衡 飞机的平衡指的是一架飞机的重心位置。它对飞机的稳定性、可控性和飞行安全是极重要的。
        　　1.俯仰平衡;
( U4 U5 e/ x; D' [% p( a        　　2.横侧平衡;
        　　3.方向平衡;
        　　4.飞机的重心。 .
# C  K1 i6 q* l, o' i/ V$ e        　　飞机的重心是指飞机的重力(即各部位重力的合力)的着力点。
8 t7 `$ t  \" q5 }        　　(二)重心位置的表示方法
2 ]. d+ o* m6 b, `        　　1.平均空气动力弦(MAC)
        　　假想一个矩形机翼，其面积、空气动力特性和俯仰力矩等都与原机翼相同。该矩形机翼的翼弦与原机翼某处的翼弦长度相等，则原机翼的这条翼弦即为平均空气动力弦，用MA表示。
        　　2.重心位置的表示方法
        　　重心位置=重心投影点与平均空气动力弦前缘的距离/平均空气动力弦的长度×100%MAC
1 k, s. R. u, A" g; p: J9 x" N8 I  e        　　2.重心位置的表示方法
8 ]( X/ q/ u- A        　　重心位置=重心投影点与平均空气动力弦前缘的距离/平均空气动力弦的长度×100%MAC
        　　(三)重心位置的计算方法
: ?/ x# i2 Z$ C6 m4 n: W        　　1.代数法
. B' |) @4 w% a: v% g        　　重心相对基准点的距离=所有力矩之和/总重量
        　　2.站位法
/ |3 j/ W1 b% a# ~( y6 U        　　站位是用来表示飞机任何一点位置的一种度量单位。计算公式见考试用书第161页。
        　　3.指数法
        　　指数法是为了便于计算飞机的重心位置而采用的一种和力矩有一定关系的数值，这种数值是人为制定的。
2 u$ P& [; n% s. M. F% u! V* f- d        　　4.平衡图表法
        　　载重平衡图表一般分为以下三种：
7 g% L; M* L" D) M( ~- J, }        　　(1)载重表及载重电报(LOADSHEET AND LOADMESSAGE)
+ Q# X! T# @( c4 x3 o7 A& n# q        　　(2)平衡图(WEIGHT AND BALANCE MANIFEST)：
' n) x/ o5 |+ b+ O6 R5 B& S        　　(3)载重指示表(LOADING INSTRUCTION)。