第三节 综合运输及运输网的布局
5 S; E0 V) O) y3 @) S4 B r) Z 一、综合运输与综合运输体系/ I9 J% G+ W# J' d
1.综合运输& X, Y6 d2 A) }2 t; y
综合运输是各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体，是综合组织管理各种运输方式进行运输生产的一种现代化运输形式和系统工程。由3部分组成：①运输网络及运载工具;②运输代理企业;③运输管理部门。
J U$ ~$ K6 X$ Z' G j, H p 2.综合运输体系% N+ r4 E6 j" `% c: T
也称综合交通运输体系，是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系。" P' n, n. O5 ?7 R+ z9 y
√在五种运输方式的基础上建立起来的: _& A4 n4 n2 S3 M2 ^+ y
√通过运输过程的本身要求联系起来的7 ^3 B+ U" ^1 o. Z; c
3.综合运输体系的组成7 p$ o$ u( p- c( \- ]
1)运输方式构成：公、铁、水、航、管。
5 R/ T4 n1 p+ | ` 2)设备构成：固定设备和移动设备。
! E# h4 b1 D: u/ t& N4 q8 O A7 q √固定设备：线路、土木建筑及相关技术设备，如通讯设备è投资大、建设周期长: E/ w! g: @# ^4 _2 ?7 ^% J9 J
√移动设备：动力装置和载运设备，飞机、轮船等
$ k( H6 g1 I- z; @. _ 4.联合运输
& b1 y7 r3 H7 X# }, a9 `- B* c 联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间的衔接和协调组织。 T. z3 u% a1 e. h
①水运接转公路运输, G- d8 Q6 B. Y- q
②坐汽车，从市到市，再换汽车从市到乡村* r5 x; C/ {) Y* X9 M- d8 J! o
③坐飞机，需要转机，从南航换海航
7 N. y3 W0 \" n; c) n5 E ④运输过程中涉及的运输协作组织等
% A1 R# \# ?) R. q: d; p8 C 特征：全程性、简便性、代理性、通用性、协同性
3 k5 Q" ~1 X) e' L 类型：! G8 `* N% h" G* N: t* j
表2-5 联合运输的分类
! H) D6 q3 m7 K* O' J& M ) s: R/ z' u3 q# o4 d6 D% A4 A2 i
, }& u- \. L' r/ W$ v" {8 |
划分标准$ r7 I( `( ?4 v1 E
类型
' z( N1 o6 {9 g5 ?, ?- s 按运输对象分类
+ S, {6 K% g& J 旅客联运、货物联运
5 d2 d0 m' r8 A: h8 c$ b. | 按运输方式不同& B; b' f3 |2 s+ m
单一方式联运、多种方式联运（多式联运）
- \( U8 e# e9 t 按联运的起终点不同" W! E( V* p% `/ y4 X( }% A
国际联运、国内联运, r9 N! N! [- ^8 C3 Y% {
; _$ Y) i) S+ A8 [) k8 x9 t
5.国际多式联运 International multimodal transport(IMT)
/ Y( X4 Y& R5 ? ▲是在集装箱运输的基础上发展起来的
* O1 |- G2 i0 B5 i$ a4 d7 W9 u8 Y ▲按照多式联运合同，至少以两种不同的运输方式，将货物从一国境内运至另一国境内指定交付地点的货物运输。9 J! s% J0 u7 A( S" a! L* ^3 F5 e
▲优点：责任统一、手续简便、降低运营成本、加速货运周转等。
: E& e' S5 a+ W. t3 L+ e5 ? 二、运输网及运输网布局的原则和内容
2 v! V5 p! l6 j* J5 T 1.运输网及运输网密度
" } n) n6 W/ u0 N (1)运输网：% B6 P% r6 a! y5 H8 M0 T- E u* _
在一定空间范围(国家或地区)内;% |$ B9 ~1 G0 p6 J
网是由“点”和“线”组成的：一种或多种运输方式的运输线路和运输枢纽;* ^5 @+ w: X* } ~
按照一定的原则和要求所构成的。
: Z+ Q6 ~! D7 {& E+ a+ C: d4 c1 ` ■运输枢纽：是线路与线路的结合部。
. f$ n6 R% X2 @5 @0 |  & Z% i9 e# P9 g8 C f* M2 U. r3 M u
北京至保定之间的综合运输网 网络的层次结构示意图. g( [, [7 Y) ?8 R# e
表2-6 运输网的分类
6 X6 O4 }) R6 q& X4 b0 e0 t$ O
/ \/ D& b; M) @# D & K- m6 G3 x% t% I: [+ {3 h
划分标准" [* \. W7 {) F- n
类型: L, Q( U' o6 a* Q4 [, l' v' s
按组成要素
3 J/ s+ a: w4 ^" h6 y3 | 单一运输方式的运输网、综合运输网
4 E* Y; m2 Q! K8 y 根据地理条件、行政区域; S8 r. D* v2 f2 b9 D$ _' H
国家级交通运输网络 è运输通道0 a; ]$ M) V% p' V/ h& G
省级交通运输网络 è主干道与国家网络的衔接- C( \6 U4 r5 ~- ]/ W$ M- p
县市级交通运输网络
3 w' P# J' g+ O' Y. ]
# S: z; R- j3 O; H- |( T4 F7 R (2)运输密度：è衡量运输网状况的一个重要指标
' e6 ~: v* [! @: C 指一定土地面积，或一定人口平均拥有的某种运输方式的线路里程数。! z' x, i$ R2 ~4 f* N
可用恩格尔系数表示：人均密度和单位面积密度的几何平均数。
0 t! R& h, y' q  公式2-3
5 i+ \) B; a8 A( u/ u. x+ U8 B 1 N$ a# l; v; \$ C4 k8 l
 公式2-48 Q) R) W8 c1 L2 v
h; d- G4 J. V. ?7 b( R: E. L) i6 a: h8 X 式中：d恩格尔系数，L运输网长度，S面积，P人口，sd综合运输网密度，Q国民生产总值。 |
发表于 2012-2-23 11:44:29
