2012经济师《中级公路运输》预习笔记:第七章第3节(3)

会计考友

三、货运站布局(了解性内容)
        　　在城市的外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方，布置综合性的货运交通枢纽，称之为流通中心或物流中心，其是组织枢纽货运的一种新形式。物流中心的设置减少了货物在流通等环节中的不必要周转，减少了迂回往返运输。
        　　国外的一些城市的流通中心一般分为地方性流通中心和区域性流通中心两种。
        　　四、货运站工艺流程
' k6 h8 i. E4 w        　　1.零担货运站
        　　零担货运站集零担货物的收集、整理、仓储、编组、装运、中转、分发、交付等环节于一体，实现零担货运各个环节的衔接与贯通。
) a0 m: B) x8 l# |: y: I        　　(1)零担货运站的工艺流线
        　　定义：零担货运站的工艺流线是指货物、车辆和货主在场内的集散、流动过程所产生的流动路线。
        　　划分：包括货物流线、车辆流线(含装卸机械流线)、货主流线(含站内工作人员流线)。
        　　原则与要求：
4 h$ V' t6 i" k- x% [9 v& ~, O        　　①正确处理人、车、货三者关系，避免交叉干扰;
! B3 ~8 }0 b! n        　　②各流线组织简捷，不迂回，尽量缩短作业距离;
3 C7 O: e! W: {, V8 R2 v/ U( j, K# z        　　③组织货流时充分考虑作业和生产流程特点，以满足功能要求;
( r) g1 A+ x8 j- ]" T        　　④组织车流时，尽可能减少和避免装卸机械与货车流线的交叉。
        　　(2)零担货运站的工艺设计
        　　基本任务：对零担站各类建筑设施的相互位置及站房内部各功能部位等进行合理布局，获得工艺上和经济上的合理性。
+ ^% x% t$ b* ~9 i/ P        　　原则：
        　　①合理划分各功能区，划分明了，线路短捷，联系方便;
3 Q9 ~* x1 z/ Z  w        　　②车流、货流线路短捷，避免交叉干扰，确保有序作业和安全生产;
        　　③满足城市规划要求的同时，为货主提供方便;
( W) E5 i% y9 f* Y        　　④因地制宜，既要节约用地，又要满足功能与工艺要求。
        　　2.集装箱中转站
  k2 `5 ~; v! z) |: r1 H% H% N        　　(1)集装箱中转站的工艺流程
        　　集装箱站内的主要流线是货流(含箱流)和车流。
        　　根据集装箱的型号，发、收货人及货流的特点，集装箱分为整装箱和拼装箱。
        　　整装箱：接取、送达作业以箱为单位，在站内只作临时停放，拆装箱由货主自理;
: ~: @- u, }3 F# u! k        　　拼装箱：接取、送达作业以普通货物形态完成，装箱、拆箱作业在站内完成。
       
        　　图7-3 集装箱货运站工艺流程框图
        　　1-进站口;2-重箱;3-零担货;4-集装箱堆场;
        　　5-拆装箱平台;6-拆装箱仓库;7-出站口;8-车站;9-货主。
        　　(2)集装箱中转站的总平面工艺设计
        　　集装箱中转站的总平面工艺设计主要包括区域划分、各组成部分的形式和占地面积及位置的确定。
        　　在总平面设计过程中，应遵循以下原则：
* e. d. I6 b1 \) H1 `) ^! c        　　① 充分考虑地形、地貌和功能要求，合理划分功能区域，使其联系方便;
        　　② 各区域的布置既要节约面积，提高面积利用率，又要满足要求;
        　　③ 尽量缩短有工艺联系的区域间的距离，避免交叉往返;
7 ]" U7 X+ H$ \* c) |        　　④ 流线通畅、互不交叉，力求笨重货物的移动线路最短;
4 T6 j$ L$ [2 C- N2 Q8 Q, `5 J        　　⑤ 建筑物的形式、位置要符合城市规划要求，并能突出集装箱运输的特征;
        　　⑥ 充分考虑防火、环保，留有绿化区域和发展余地。